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      靜如處子 靜態(tài)深度體驗(yàn)雷克薩斯GS450h(3)
    2009年07月14日 16:38 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    對(duì)于駕駛員和副駕駛作為上的乘客來(lái)說(shuō),寬大柔軟的前排中央扶手提供了非常舒適的駕駛乘坐感受。不要小瞧這個(gè)扶手,這些細(xì)節(jié)上的成功恰是雷克薩斯樹立豪華舒適形象的關(guān)鍵。

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        這個(gè)中央扶手還有一個(gè)小機(jī)關(guān),當(dāng)它滑動(dòng)到后方時(shí),一排控制鍵便呈現(xiàn)在駕駛者面前,他們從左至右分別是懸掛模式調(diào)節(jié)鈕、混合動(dòng)力系統(tǒng)模式調(diào)節(jié)鈕和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)。

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        這排按鈕的前面是座椅加熱和通風(fēng)控制,左邊還有一個(gè)放硬幣的槽。不過(guò)在測(cè)試的那天,我們左拼右湊才找到三個(gè)硬幣而已,看來(lái)對(duì)于某些地方的人來(lái)說(shuō)這個(gè)硬幣槽沒有什么實(shí)際意義。

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        從尺寸上看雷克薩斯GS450h屬于中大型車,不過(guò)與許多同級(jí)別對(duì)手相比,它在空間方面并不是很占優(yōu)勢(shì),總體來(lái)說(shuō)只能是中規(guī)中矩的水平。

    【編輯:王崢
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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