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　　昨日，一名身穿標有“瑞逸通”字樣工服的男子站在馬路邊的“車位”上等待收取停車費。記者 吳江 攝

　　3月底，朝陽區(qū)翠成馨園(翠城)，一群陌生人在小區(qū)干道上掛牌收停車費，被城管取締。6月底以來，該干道再度掛起收費牌，居民們發(fā)現仍是冒牌。類似非法收停車費現象在朝陽域清街和海淀燕清源等四環(huán)到五環(huán)的居民區(qū)也有發(fā)生，市民質疑為何非法收停車費屢禁不止？

　　探訪

　　地點1 朝陽區(qū)翠城

　　非法收費卷土重來

　　昨日下午6時許，在翠城小區(qū)B區(qū)和C區(qū)之間的金垡路上，4名青年男子，頭戴“P”字帽，身穿標有“瑞逸通”字樣的工服，在路邊走動。一塊停車收費牌，掛在電線桿上。

　　翠城居民常先生驅車停到路邊，收費人員并未上前。

　　“上次逮了，收停車錢的怎么又來了？”常先生很詫異，3月底這兒來了一群陌生人非法收停車費，收費牌被城管繳走，6月底又來一群，“怎么就管不住呢”。

　　他說，這些收費的還挑日子，雨天不來，天熱不來，“完全不像個正規(guī)上班的樣兒”，居民們現在都拒交，收費人也不敢強收，碰上臨時來訪友的，就湊上去收錢。

　　收費人員表示，他們是受公司委派來收費的，已經過發(fā)改委批準。

　　經記者查詢北京市工商局網站，瑞逸通停車管理公司于今年3月4日注冊在宣武門外的捷捷酒店207室，而捷捷酒店客服人員表示，該客房并無公司辦公，目前該房可正常入住。

　　地點2 朝陽區(qū)融域嘉園

　　車主質疑收費沒憑證

　　本周起，北五環(huán)內朝陽區(qū)融域嘉園北側路段開始出現“圈地”停車。

　　該路段位于域清街中部，東西縱向約200米。昨日下午，該段馬路南北兩側劃滿白色實線，路邊立著藍底白字的收費標準牌，白天收費與市區(qū)多數停車場基本等價，小車每小時2元，但夜間小車收費標示不清。

　　據管理員介紹，約有近百車位，由于本周才開業(yè)，夜間半價收費，所停車輛基本為周邊小區(qū)訪客及少部分居民，基本停滿。

　　據一位思域車主介紹，入住半年多來，小區(qū)內停車位每月150元，而小區(qū)外并無停車場亦不收費，且道路人車稀少，一些車主圖省事省錢就把車輛放在路邊。

　　“關鍵他得能出具收費憑證！”該車主認為，交錢事小，但要交得明白。

　　根據該停車管理員胸牌，其所屬為北京惠康民停車管理公司，但無法提供公司辦公地址。

　　地點3 海淀區(qū)燕清源

　　實際車位遠超備案

　　今年4月初，同樣位于北五環(huán)的海淀區(qū)燕清源小區(qū)也曾遭遇類似情況。

　　燕清源小區(qū)共有1200余戶業(yè)主，小區(qū)西側門前一條約9米寬的小路是銜接小區(qū)與市政道路毛紡路的唯一要道。此前，該小路與小區(qū)西側門銜接處的三角區(qū)域并無停車管理部門，不少車主將車停在這里，可停車百余輛。

　　不過，這一停車場經過了相關備案，只是當時備案車位為114個，而圈定收費的車位為182個。

　　據停車場管理方稱，多出的68個位于小區(qū)商業(yè)區(qū)，是開發(fā)商委托一中間單位，而該單位又委托給了停車場。

　　回應

　　朝陽區(qū)發(fā)改委：

　　停車場審批不是發(fā)改委管

　　昨日，朝陽區(qū)發(fā)改委工作人員介紹，根據北京市政府75號令，停車場由市政管委主管，發(fā)改委只負責合法車場的價格監(jiān)管，“停車場已經發(fā)改委批準”肯定是謊言。

　　朝陽區(qū)市政管委：

　　域清街金垡路無備案停車場

　　昨日下午，朝陽區(qū)市政管委審批科人員查詢后表示，兩條路均無經備案的停車場，建議向城管部門舉報。

　　據其介紹，目前朝陽區(qū)正在整頓規(guī)范路邊停車，該路段未來可能開設收費停車場，但目前尚未完成備案。

　　朝陽區(qū)城管隊：

　　車主遭遇強制收費可報警

　　朝陽區(qū)奧運村城管隊和垡頭城管隊人員均表示，已接到居民舉報，會實地探訪以確認該停車場是否非法。車主可不予理睬，或在遭遇強制收費時報警。

　　點評

　　專家：對非法停車場應重罰

　　中國人民大學社會學系教授夏建中認為：道路作為公共資源，本身不應用于個別公司牟利。合法設立的停車場，有義務向車主出示收費憑證，否則車主有權拒繳。對于非法設立的路邊停車場，車主沒能力制止，此時應由政府作為，并且由擁有審批權的部門來負責取締，而非多頭管理，處理上應采取重罰，可吊銷亂設停車場的公司執(zhí)照。

　　車主如懷疑停車收費為非法設立，可撥打所在區(qū)市政管委電話查詢是否經審批，如確認為非法，可拒繳并向當地城管舉報取締，如發(fā)生沖突，可報警處理。