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    出走四年后再次現(xiàn)身 仰融家族二次造車幕后追蹤 (5)

    2006年10月08日 10:28
      仰融出走始末

      1991年7月,沈陽金杯客車制造有限公司成立。金杯汽車公司占60%股份、仰融控股的香港華博財(cái)務(wù)公司占股25%、海南華銀占15%的股份。隨后,仰融在金杯客車基礎(chǔ)上開始著力國際資本運(yùn)作,以金杯客車為實(shí)體,華晨中國汽車控股有限公司(CBA)和華晨中國(HK1114)先后在美國紐約以及香港證交所上市。

      期間,為適應(yīng)不同證券市場的監(jiān)管要求,仰融曾對“華晨系”進(jìn)行了一系列資產(chǎn)組合和運(yùn)作,而部分運(yùn)作與遼寧省政府在產(chǎn)權(quán)關(guān)系上的法規(guī)認(rèn)定不符。

      2002年3月,財(cái)政部下文將“華晨系”資產(chǎn)劃歸遼寧省,隨后遼寧省政府成立接受華晨資產(chǎn)工作組。5月仰融出走美國,6月其華晨董事局主席職務(wù)被撤消。2002年10月18日,遼寧省公安廳批準(zhǔn)逮捕仰融。直到目前,仰融一直身居國外。(中國經(jīng)營報(bào) 陳海生)

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