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　　長(zhǎng)城歐拉

　　-非常曬點(diǎn)：長(zhǎng)城今后的量產(chǎn)車(chē)

　　作為長(zhǎng)城新能源電動(dòng)車(chē)代表車(chē)型，歐拉與去年展出時(shí)相比，外觀和性能已大不相同。它采用4門(mén)4座設(shè)計(jì)，鋰離子動(dòng)力電池，永磁同步直流電機(jī)，百公里耗電10度，續(xù)駛里程160 Km，極速130 Km/h，具有非常實(shí)際的量產(chǎn)價(jià)值，代表了新能源車(chē)的最新研究方向。歐拉也將是長(zhǎng)城今后的量產(chǎn)車(chē)。

　　榮威750 1.8T混合動(dòng)力轎車(chē)

　　-非常曬點(diǎn)：上汽首款量產(chǎn)自主混合動(dòng)力轎車(chē)

　　主打新能源牌將是今年上汽的參展重點(diǎn)。這是上汽首款面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)，綜合節(jié)油率達(dá)20%左右，預(yù)計(jì)2010年底實(shí)現(xiàn)上市。上汽將展出分別代表不同技術(shù)方向的三款自主品牌新能源汽車(chē)，除了這款榮威750 1.8T混合動(dòng)力轎車(chē)外，還有“上海牌”純電動(dòng)轎車(chē)，應(yīng)用了上汽自主研發(fā)的新能源汽車(chē)電氣推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，以及新一代“上海牌”燃料電池轎車(chē)。另外，上汽還將展出三款新能源商用車(chē)，分別是：純電動(dòng)城市公交客車(chē)，這是由上汽商用車(chē)技術(shù)中心自主研發(fā)的“零排放”公交客車(chē)；混合動(dòng)力城市公交客車(chē)，節(jié)能效率達(dá)到20%以上；依維柯寶迪電動(dòng)車(chē)，具備世界領(lǐng)先技術(shù)的輕型電動(dòng)商用車(chē)，已投入實(shí)際使用。

　　奔馳BlueZERO 概念車(chē)

　　-非常曬點(diǎn)：三種新環(huán)保動(dòng)力于一身

　　BlueZERO概念車(chē)有純電動(dòng)車(chē)E-Cell、氫燃料電池車(chē)F-Cell和油電混合動(dòng)力車(chē)E-Cell Plus三款不同類(lèi)型的車(chē)型。E-Cell配備鋰電池和電動(dòng)機(jī)，充電兩小時(shí)可以行駛400公里；E-Cell Plus由鋰電池和電動(dòng)機(jī)，配合Smart ForTwo的67馬力三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠一箱油和一次充電可行駛600公里，純電動(dòng)模式可行駛100公里，百公里油耗為4.6升，每公里二氧化碳排放量?jī)H為32克；F-Cell氫燃料儲(chǔ)存罐可以為電動(dòng)機(jī)提供120馬力的動(dòng)力，最長(zhǎng)行駛距離為400公里。

　　青年競(jìng)悅純電動(dòng)車(chē)

　　-非常曬點(diǎn)：可用三種燃料驅(qū)動(dòng)

　　蓮花Exige 270E跑車(chē)第一次來(lái)到中國(guó)，該車(chē)使用了全新開(kāi)發(fā)的生物燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅(qū)動(dòng)。Exige 270E的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)械增壓器的助力下，可以達(dá)到270馬力，255公里的最高時(shí)速和3.88秒的百公里的加速時(shí)間，使它成為蓮花動(dòng)力最強(qiáng)的街道版賽車(chē)。這款超環(huán)保跑車(chē)有望在年底前引進(jìn)中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售，青年汽車(chē)集團(tuán)已向英國(guó)蓮花汽車(chē)集團(tuán)提出申請(qǐng)。

　　海馬Mpe

　　-非常曬點(diǎn)：超級(jí)電容與鋰電池系統(tǒng)并聯(lián)

　　海馬并聯(lián)式純電動(dòng)轎車(chē)Mpe具有超級(jí)電容與鋰電池系統(tǒng)并聯(lián)的電氣構(gòu)架，克服傳統(tǒng)鋰電池在功率和容量不能兼顧的缺陷。該車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)160公里，極速達(dá)100公里/小時(shí)。