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　　老手的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)各有不同，新手卻總是一模一樣：脖子發(fā)直，目不斜視，雙手緊握，臉恨不得貼到擋風(fēng)玻璃上……其實(shí)，誰(shuí)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)剛上路時(shí)那忐忑不安的心情呢，而且開(kāi)車(chē)本就是個(gè)“熟練工種”。為幫助新手迅速成熟，我們請(qǐng)來(lái)車(chē)友會(huì)的老司機(jī)總結(jié)常見(jiàn)的上路問(wèn)題，并提供切實(shí)可行的駕駛技巧。

　　想開(kāi)車(chē)先學(xué)“坐”車(chē)

　　正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間的駕駛疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速。駕駛姿勢(shì)主要與方向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住方向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。

　　開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽�姿不�?duì)，過(guò)分緊張，這樣全身僵直，并與車(chē)較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

　　需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。

　　“手潮”只因勁兒太大

　　駕駛姿勢(shì)調(diào)整好后，接下來(lái)就是方向盤(pán)的握法和操作了。手握方向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆》较虮P(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作方向盤(pán)。手握方向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作的準(zhǔn)確度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打方向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。

　　方向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度地轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

　　另外方向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓方向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著方向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

　　有些新手在汽車(chē)調(diào)頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)方向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。因此新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。(發(fā)仔）