發(fā)表評論 “冤大頭”有多種，在汽車業(yè)界，甘心情愿做“冤大頭”的消費者，一般是指那些愿意交定金長時間等待提車或者干脆加錢提現(xiàn)車的消費者，有的甚至是樣車都沒看見就心甘情愿交定金的主。
實際上，“冤大頭”很大程度上取決于供求關系。一位曾在多家4S店供職的業(yè)內資深人士慨嘆道，在供小于求的十年以前，“那時賣車才真能體會‘牛’的感覺，賣車不叫賣車而是叫‘發(fā)號’，一是發(fā)給關系戶，二是發(fā)給車蟲，三是發(fā)給冤大頭……”車市在發(fā)展，競爭在加劇，在汽車早已供大于求的今天，她很納悶為什么還有那么多人甘心做“冤大頭”式的買主？
據(jù)了解，盡管目前第八代雅閣、本田CR-V、科帕奇等經(jīng)銷商都在瘋狂加價，有的甚至要加5萬元左右，但是愿意為此買單的還是大有人在。分析這些加價買車的消費者的心理，就是大家都搶的東西就是好的。大家都排隊買這車，這車肯定不錯啊，如果我多花點錢開上這車，走在大街上多有面子。聰明的商家正是利用了消費者的這種心理，才狠狠地撈了一把大錢。另外，加價銷售還有一種暗示作用，沒有加價買車、正在排隊的消費者肯定會想，都有人多花那么多錢買這車了，看來這車真挺好，那就先交定金排著吧，等三四個月也行。這樣，商家就又多了一個板上釘釘?shù)念櫩汀?div class="q9bwb9z" id="adhzh" name="hzh">
事實上，排隊長時間等待或加價的車子并非就是高品質、高性價比的代名詞。有的是由于上市之初產能沒跟上而造成短期供不應求的局面，而有的純粹是經(jīng)銷商行為，為獲得更高的利潤，有意囤積車型造成緊俏的局勢。業(yè)內人士建議，消費者購車一定要理智，別被車商嘲諷為“冤大頭”還蒙在鼓里。(許愛琴)
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