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　　因車(chē)輛出故障不能行使，站在車(chē)前等待救援，沒(méi)有想到故障車(chē)被追尾，結(jié)果被自己的汽車(chē)碾壓致死。

　　近日東莞市發(fā)生了這樣一宗汽車(chē)追尾事故,故障車(chē)主成某可能萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，違章�？浚�自己不僅付出生命為代價(jià)，還需在這起交通事故中承擔(dān)事故責(zé)任。

　　違章�？酷勡�(chē)禍

　　2007年12月1日，成某駕駛粵A53826號(hào)中型廂式貨車(chē)沿著東莞環(huán)城路從萬(wàn)江往東城方向行駛，行經(jīng)南城區(qū)環(huán)城路綠色大道立交橋路段時(shí)，該車(chē)的左后輪爆胎，成某即將車(chē)停靠在中間的主車(chē)道上等待救援。十多分鐘后，王某某駕駛粵A64843號(hào)重型半掛牽引車(chē)后拖粵A5432掛號(hào)重型平板半掛車(chē)，沿著環(huán)城路的中間車(chē)道從萬(wàn)江往東城方向駛來(lái)，車(chē)頭碰撞停在路上的粵A53826號(hào)中型廂式貨車(chē)車(chē)尾，致使粵A53826號(hào)中型廂式貨車(chē)往前沖，再碰撞事前已在車(chē)下并站在車(chē)輛前方的成某，致使成某倒地，并被粵A53826號(hào)中型廂式貨車(chē)的右側(cè)車(chē)輪輾壓，造成了成某當(dāng)場(chǎng)死亡及兩車(chē)不同程度損壞的交通事故。

　　當(dāng)事人雙方承擔(dān)事故責(zé)任

　　交警部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)勘察后發(fā)現(xiàn)，成某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生故障后，直接將車(chē)�？吭谥虚g的主車(chē)道上等待救援，并沒(méi)有按規(guī)定設(shè)置任何警告標(biāo)志。 而當(dāng)事人王某某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛時(shí)麻痹大意，對(duì)路面情況注意不夠，以致發(fā)現(xiàn)前方有車(chē)�？繒r(shí)方才采取緊急剎車(chē)，致使車(chē)禍的發(fā)生。交警部門(mén)對(duì)這起道路交通事故進(jìn)行了認(rèn)定：王某某是造成事故的主要原因，而成某也是造成事故的原因，認(rèn)定王某某負(fù)事故的主要責(zé)任，成某負(fù)事故的次要責(zé)任。

　　據(jù)交管科民警介紹，車(chē)輛在行駛途中發(fā)生輪胎爆炸事故，需要緊急停車(chē)時(shí)，車(chē)主應(yīng)盡量利用行駛的慣性，將車(chē)駛離車(chē)行道，開(kāi)到路邊，車(chē)停好后，馬上打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車(chē)輛后方50米左右的位置放置醒目的標(biāo)志牌。如果不能夠立即排除車(chē)輛故障，人員盡量不要在車(chē)輛附近站立或在車(chē)內(nèi)休息，應(yīng)與車(chē)輛保持一定的安全距離，避免因其他駕駛者的疏忽造成追尾或與人員剮蹭等事故。(楊正飛 閻海斌)