5月26日是北京機(jī)動車保有量正式迎來300萬輛的日子，但因恰逢周末，早晚高峰市區(qū)通行秩序正常，未現(xiàn)嚴(yán)重堵情。
據(jù)北京市交管局統(tǒng)計(jì)，昨日(5月26日)晚高峰，全市時(shí)速低于20公里的擁堵路段不到30個(gè)，且集中于東西二環(huán)及燕莎、中友等商業(yè)中心周邊，堵情與以往周六基本持平。
據(jù)了解，雖然昨日機(jī)動車保有量數(shù)字正式?jīng)_破300萬大關(guān)，但究竟誰是第300萬個(gè)車主，還有待于進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)。
“全市各車管所，以及車市開通的一站式上牌網(wǎng)點(diǎn)，都有資格受理上牌業(yè)務(wù)。多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)錄入新車主信息，哪個(gè)是第300萬個(gè)，還得仔細(xì)核對牌照發(fā)放的具體時(shí)間”，市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
該負(fù)責(zé)人表示，雙休日機(jī)動車出行頻率降低，這是北京的交通規(guī)律，因此，昨日、今日，北京居民不會體會到300萬輛機(jī)動車對城市交通的沖擊。但是，下周一早高峰，司機(jī)出行勢必會受到影響，一些易堵點(diǎn)段，仍會繼續(xù)呈現(xiàn)數(shù)百米車龍的常見場景，“總量雖然達(dá)到了300萬輛，但是，并不表示擁堵就會上升到一個(gè)水平。299萬輛與300萬輛，對日常出行的影響并不明顯”。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前，北京平均每日都要迎來數(shù)萬輛外地車，加上北京自身擁有的機(jī)動車，擁堵將是北京長期應(yīng)對的一個(gè)問題。司機(jī)出行最好掌握交通規(guī)律，避開高峰時(shí)段與臨時(shí)管制路段。（王姝）
