近年來(lái)，由于美國(guó)汽車公司在外國(guó)公司擠壓下市場(chǎng)份額不斷縮小，包括德?tīng)柛Ｔ趦?nèi)的很多美國(guó)汽車零部件生產(chǎn)商也出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難甚至申請(qǐng)破產(chǎn)。美國(guó)福特汽車公司認(rèn)為，零部件生產(chǎn)行業(yè)尚未觸底，今年將有更多生產(chǎn)商步入破產(chǎn)行列。
福特公司負(fù)責(zé)全球采購(gòu)業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁托尼·布朗17日在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩出席一個(gè)汽車行業(yè)會(huì)議時(shí)表示，2006年汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)的企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量大幅增加了30%，今年的破產(chǎn)數(shù)量將進(jìn)一步上升。他指出，一些業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2月份零部件生產(chǎn)商破產(chǎn)數(shù)量將達(dá)到頂峰。
美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)在2006年進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果顯示，自1999年以來(lái)，美國(guó)最大的150家汽車零部件生產(chǎn)商中，有超過(guò)20家企業(yè)已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
由于在美國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量以及份額持續(xù)下滑，福特公司正在實(shí)施大規(guī)模重組計(jì)劃，其中包括關(guān)閉工廠、裁減員工以及減少零部件生產(chǎn)商數(shù)量等，以降低成本扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。(新華網(wǎng))
