日前，記者從北京現(xiàn)代汽車獲得消息，即將在3月份正式亮相的07款現(xiàn)代御翔將不會(huì)再以NF作為車型名稱的前綴，而將使用已經(jīng)為中國(guó)市場(chǎng)熟悉的Sonata品牌，Sonata御翔將肩負(fù)起重新樹立北京現(xiàn)代中高檔轎車品牌形象的重任。
據(jù)了解，自從御翔2005年9月正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來，作為一款配置和本田雅閣相當(dāng)?shù)能囆�，銷量一直沒有達(dá)到廠商投產(chǎn)前的期望。盡管從各個(gè)方面的媒體評(píng)測(cè)都顯示出NF御翔的性能、配置都物超所值，但由于車型的品牌競(jìng)爭(zhēng)力無法與雅閣、凱美瑞等較量，NF御翔始終不能進(jìn)入中高級(jí)轎車消費(fèi)者的主要選擇范圍。2006年，NF御翔只銷售了12828輛，這對(duì)于一直想要沖擊中高檔轎車市場(chǎng)的北京現(xiàn)代來說確實(shí)有點(diǎn)不盡如人意。
此次， NF御翔更名為Sonata御翔也 是為了再一次突出現(xiàn)代Sonata品牌在中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)的地位。北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相比NF，早在4年前就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的Sonata更具有品牌影響力，而Sonata也是現(xiàn)代汽車一直依仗的拳頭品牌，并且這個(gè)品牌也將繼續(xù)使用下去。北京現(xiàn)代即將推出的07款Sonata御翔將在車輛外形上突出運(yùn)動(dòng)、商務(wù)和高檔豪華的特點(diǎn)，力爭(zhēng)在中高檔轎車市場(chǎng)有所作為。記者在07款御翔的樣車上看到，原先的NF標(biāo)志已經(jīng)被Sonata取代，并且車的前臉和尾部都有了比較明顯的改變。此外，北京現(xiàn)代還將推出全黑內(nèi)飾的Sonata御翔，突出車輛的運(yùn)動(dòng)性能。目前北京現(xiàn)代在產(chǎn)的價(jià)格在13萬至16萬元之間的Sonata轎車今后將主要應(yīng)對(duì)公務(wù)用車市場(chǎng)。
記者還了解到，已經(jīng)在去年北京車展上亮相的北京現(xiàn)代兩廂伊蘭特也將在3月份同時(shí)推向市場(chǎng)，這款兩廂車采用與三廂伊蘭特同一平臺(tái)，軸距達(dá)到了2610mm，將會(huì)進(jìn)一步提升駕乘的舒適度，兩廂伊蘭特的價(jià)格將與現(xiàn)在銷售的三廂伊蘭特相當(dāng)。其實(shí)除伊蘭特外，國(guó)內(nèi)兩廂車從2001年的區(qū)區(qū)9款發(fā)展到了現(xiàn)在的近30款產(chǎn)品，增長(zhǎng)速度可以用“井噴”來形容，兩廂伊蘭特的加入將更加激化兩廂車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在車型方面，北京現(xiàn)代還將在今年推出2.0升途勝的自動(dòng)擋版本。
據(jù)北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人透露，公司今年的產(chǎn)銷計(jì)劃將為31萬輛，目前已經(jīng)達(dá)到了北京現(xiàn)代的產(chǎn)能極限，所以今年的銷售壓力并不是很大。2007年，北京現(xiàn)代將主要致力于4S店的服務(wù)升級(jí)與客戶的資料整理方面，為2008年第二工廠建成后的60萬輛產(chǎn)能做準(zhǔn)備。達(dá)到60萬輛產(chǎn)能的北京現(xiàn)代將會(huì)有更多新車型推出。(北京晨報(bào) 沈欣)
