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　　克萊斯勒與奇瑞的合作談判日前正式告吹,雙方均表示友好“分手”。記者了解到,克萊斯勒目前繼續(xù)與長城汽車在商討合作事宜。

　　關于終止與奇瑞的合作,克萊斯勒回應說,自雙方合作協(xié)議簽署以來,全球經濟背景和市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。此外,雙方企業(yè)自身的變化和發(fā)展也導致雙方的業(yè)務目標和發(fā)展重心與一年前相比有所不同。因此,雙方最初簽訂協(xié)議時的一些前提條件已經不再適用。

　　克萊斯勒和奇瑞已經達成統(tǒng)一意見,不公布相關討論的細節(jié)。但彼此“祝愿對方今后在國內外市場的發(fā)展順利成功”。

　　另據(jù)了解,克萊斯勒目前仍繼續(xù)與長城汽車進行合作談判�？巳R斯勒表示,雙方將在廣泛領域內,尋求通過戰(zhàn)略合作項目建立長期互惠互利合作關系。雙方將在廣泛領域內,評估建立長期互惠互利合作關系的可行性,包括利用彼此的經銷網絡、零部件和技術能力共同服務全球消費者。

　　此外,根據(jù)之前的技術轉讓協(xié)議,北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司繼續(xù)以技術許可的形式在中國為克萊斯勒生產克萊斯勒300C與鉑銳兩款車型,并負責兩款車的市場銷售工作。

　　克萊斯勒有關人士還表態(tài)說,該公司目前在選擇在華合作伙伴的過程中,有意保持一種非常開放的心態(tài),以非常求真務實的態(tài)度,充分了解各個潛在合作對象的強項和弱項,以及調研如何通過合作實現(xiàn)“1+1>2”的效果。尤其在經濟環(huán)境發(fā)生變化的今天,無論克萊斯勒還是合作方,最后的決定都必定是雙方在充分考量各方環(huán)境變量,考量雙方優(yōu)劣勢后做出的審慎決定。

　　本報記者同時從長城汽車證實,雙方合作談判仍在進行。長城汽車銷售公司副總經理商玉貴說,合作談判涉及整車制造,營銷渠道合作,零部件以及長城為克萊斯勒代工等各個方面,但尚沒有達成實質性效果。

　　在問到對談判進程是否滿意時,商玉貴沒有作出正面回答,他表示:“我只能說,目前談判沒有明確說要結束。”

　　目前克萊斯勒美國本部正在積極尋求美國政府的救助,以避免破產。(陳志杰）