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　　12月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從長安集團(tuán)內(nèi)部一知情人士處得知，“長安集團(tuán)、福特、沃爾沃三方高層正在商談長安集團(tuán)收購沃爾沃的事宜”。在上月的廣州車展期間，沃爾沃汽車高層和長安集團(tuán)董事長徐留平進(jìn)行了長時(shí)間的秘密會(huì)談，內(nèi)容涉及到收購的相關(guān)事宜。隨后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》向長安集團(tuán)宣傳處負(fù)責(zé)人求證到，徐留平確實(shí)和沃爾沃包括福特的高層有過會(huì)談，并表示“任何可能性都是存在的”。

　　兩次密談 涉及收購沃爾沃

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從內(nèi)部人士得到消息的是，長安集團(tuán)和沃爾沃高層在廣州車展期間密談。

　　隨后，在福特宣布措施的后兩天，福特亞太區(qū)總裁葛致諾、福特中國區(qū)總裁程美瑋、沃爾沃中國區(qū)總裁柯力士與長安集團(tuán)董事長徐留平在重慶會(huì)面，并有長時(shí)間的會(huì)談，會(huì)談內(nèi)容絕對(duì)保密，巧合的是福特宣布重新評(píng)估沃爾沃戰(zhàn)略的時(shí)間和長安接觸安排如此配合，一切似乎都與長安集團(tuán)收購沃爾沃轎車的意向有關(guān)聯(lián)。

　　據(jù)這位知情人士透露，由于長安集團(tuán)與福特在中國有長安福特馬自達(dá)合資關(guān)系，沃爾沃的S40和S80車型也在華生產(chǎn)，這讓急需現(xiàn)金的福特首先想到了長安集團(tuán)作為沃爾沃未來潛在的合作伙伴并不奇怪。沃爾沃(中國)相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)拒絕對(duì)此事做出評(píng)論。

　　長安集團(tuán)：任何可能性都存在

　　在此之前，法國雷諾曾經(jīng)對(duì)收購沃爾沃表現(xiàn)出濃厚的興趣，但最終因價(jià)格談不攏告吹。當(dāng)年福特購買沃爾沃花費(fèi)了500億瑞典克朗，按照目前瑞典克朗與人民幣幾乎1∶1的兌換比例，原價(jià)就是500億元人民幣。雖然，福特不可能原價(jià)出售，但依照沃爾沃目前的市值及盈利能力，業(yè)內(nèi)人士分析，福特報(bào)價(jià)不會(huì)低于300億人民幣。

　　對(duì)于長安集團(tuán)而言，由于具備國家兵工集團(tuán)下屬單位的背景，財(cái)力上并不遜色于國內(nèi)的幾大汽車集團(tuán)，長安集團(tuán)看重的首先是沃爾沃技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。沃爾沃公司今年曾宣稱，他們?cè)谄�車安全方面已�?jīng)制定了新的目標(biāo)，正在積極研發(fā)一套主動(dòng)安全系統(tǒng)，希望在2020年能實(shí)現(xiàn)汽車事故“零傷亡”。這是令長安集團(tuán)最動(dòng)心的地方。

　　同時(shí)，如果收購沃爾沃，將是長安集團(tuán)走向國際化的重要一步。畢竟，沃爾沃的品牌形象對(duì)于前者也是短時(shí)間內(nèi)很難打造的，再者，沃爾沃在全球已經(jīng)有相當(dāng)成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，這對(duì)于急于拓展海外市場的長安集團(tuán)來說，可是一筆相當(dāng)豐厚的“陪嫁”。

　　長安集團(tuán)宣傳處負(fù)責(zé)人向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，徐留平確實(shí)和沃爾沃包括福特的高層有過會(huì)談，在目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的形勢(shì)下，很多事情都會(huì)出乎意料的，長安集團(tuán)包括沃爾沃都會(huì)對(duì)企業(yè)自身的未來做出考慮，任何可能性都是存在的。

　　福特急尋買家

　　根據(jù)此前的一系列報(bào)道，包括福特在內(nèi)的三大巨頭面臨破產(chǎn)危機(jī)，其中，福特希望得到美國政府90億美元資助。福特第三季度財(cái)報(bào)顯示，虧損總額為1.29億美元，在三大巨頭中是情況相對(duì)最好的。

　　在福特提交國會(huì)的復(fù)興計(jì)劃中，強(qiáng)調(diào)其“一個(gè)福特”重組計(jì)劃，其中包括對(duì)旗下沃爾沃轎車業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略重新評(píng)估，福特總部于12月1日宣布，為籌措現(xiàn)金以及應(yīng)對(duì)金融危機(jī)造成的業(yè)績滑坡，公司正在考慮出售旗下的沃爾沃汽車公司。(黃凌峰）