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　　記者昨日獲悉，由于國際金融危機嚴重沖擊歐美車企，以及今年國內(nèi)汽車銷售遜于預期，這些企業(yè)在中國國內(nèi)建立的合資企業(yè)紛紛作出裁員和調(diào)低今年產(chǎn)銷計劃的調(diào)整。昨日，東風標致雪鐵龍正式承認裁減1000人，這已經(jīng)是第4家卷入減員消息的車企，不過本地的廣汽集團則暫時未有類似計劃。

　　四家車企均傳來減員消息。

　　據(jù)悉，東風標致雪鐵龍這次裁減的工人屬于臨時工人，公司方面將在11月1日合同到期后不再和他們續(xù)約。之前，該公司一共有9000多名員工。標致雪鐵龍今年第三季度營業(yè)額全面下滑，其中集團車型在中國市場的上牌量下降了6%。

　　除了東風標致雪鐵龍外，奇瑞汽車、長安福特、江淮汽車日前也陸續(xù)傳來裁減人員的消息，但是多數(shù)企業(yè)未予以承認。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這次裁減人員和國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速放緩有關。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，前9月內(nèi)地汽車產(chǎn)銷超過700萬輛，但是增幅還是比前8個月進一步回落。另外，今年汽車出口也在8月首次錄得下跌。

　　記者昨日從廣汽一名聯(lián)系人處獲悉，廣汽暫時未有類似減員計劃。

　�犥嚻蠼�月來頻頻傳出減員消息，被裁者往往是臨時工。知名汽車行業(yè)分析師賈新光對本報表示，目前這種減員旨在壓縮成本，減少管理費用。(記者 劉俊)