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    車企急甩轎車市場膠固狀態(tài) 戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)向SUV細(xì)分市場
    2007年12月17日 13:50 來源:中國新聞網(wǎng)


    華泰特拉卡

      中新網(wǎng)12月17日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示,今年1-11月國內(nèi)SUV銷售31.94萬輛,同比增長50%以上,這一增幅已經(jīng)大大超過轎車的增幅,成為乘用車領(lǐng)域增幅最快的市場。

      受未來SUV市場高增長潛力的吸引,在轎車市場已經(jīng)打得精疲力盡的汽車廠家都急于擺脫轎車市場的膠固狀態(tài),紛紛將戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)向SUV這一細(xì)分市場上。

      據(jù)不完全統(tǒng)計,目前市場在售SUV車型有100多款。僅上月廣州車展前后,就有華泰新特拉卡2.4超值版、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、上海通用雪佛蘭科帕奇、東風(fēng)日產(chǎn)逍客先后上市。國內(nèi)眾多知名汽車廠商加入戰(zhàn)團,這使2008年SUV市場格局更加復(fù)雜,競爭更趨白熱化。

      專家評析,加速新品上市和價格戰(zhàn)歷來是國內(nèi)汽車廠商搶占市場的“殺手锏”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次華泰汽車選擇在年底之前以13.58萬的震撼價格推出新特拉卡2.4超值版,正意在提前搶奪明年市場份額。

      細(xì)數(shù)市場在售的中高檔SUV主流車型,如北現(xiàn)途勝、本田CR-V和起亞獅跑,2.0-2.5L價格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現(xiàn)代集團的經(jīng)典SUV車型,上市以來持續(xù)受到政府、企業(yè)等機構(gòu)消費者的熱捧。時至今日,國內(nèi)SUV車型的消費格局正在悄然發(fā)生改變,私人消費成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應(yīng)時而動推出華泰特拉卡2.4超值版,不但迎合國內(nèi)私人消費者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置,13.58萬的低售價更加符合私人用戶的消費能力,受到消費者青睞。

      備戰(zhàn)2008年,華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外,規(guī)劃中還將陸續(xù)推出4-5款新車型。

    編輯:趙婕】
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