記者從經(jīng)銷(xiāo)商處權(quán)威獲悉，從3月底、4月初開(kāi)始，曾經(jīng)肩負(fù)原風(fēng)神汽車(chē)戰(zhàn)略車(chē)型的藍(lán)鳥(niǎo)已經(jīng)決定正式停產(chǎn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)4年前投產(chǎn)的陽(yáng)光也證實(shí)全部退出市場(chǎng)。
“受到升級(jí)車(chē)型軒逸逐步在市場(chǎng)上占據(jù)了更穩(wěn)定市場(chǎng)份額影響，東風(fēng)日產(chǎn)決心將這兩款老車(chē)型正式停產(chǎn)�！毕嚓P(guān)知情人士向記者透露稱(chēng)。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，軒逸累計(jì)銷(xiāo)售11797輛，平均每個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)定地逼近4000輛。
藍(lán)鳥(niǎo)是日產(chǎn)導(dǎo)入到中國(guó)國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型，從2005年開(kāi)始，根據(jù)日產(chǎn)全球車(chē)型的重新發(fā)展變化，由于藍(lán)鳥(niǎo)原型車(chē)在全球全線(xiàn)停產(chǎn)，日產(chǎn)推出全新的藍(lán)鳥(niǎo)(軒逸)取代。
和藍(lán)鳥(niǎo)同時(shí)退市的還有東風(fēng)日產(chǎn)在2003年推出的車(chē)型陽(yáng)光。這是東風(fēng)日產(chǎn)推出的首款車(chē)型，經(jīng)歷了4年市場(chǎng)風(fēng)雨的陽(yáng)光，在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)完成了當(dāng)初試探國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的歷史使命。在東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA以及后續(xù)的軒逸在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)也毅然選擇了將陽(yáng)光停產(chǎn)。
在藍(lán)鳥(niǎo)和陽(yáng)光的全面退市之后，在東風(fēng)日產(chǎn)目前的產(chǎn)品線(xiàn)上，形成了以天籟、軒逸、TIIDA以及MPV車(chē)型駿逸、加上即將在上海車(chē)展期間推出的經(jīng)濟(jì)車(chē)型驪威，除了SUV市場(chǎng)外，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線(xiàn)仍然覆蓋了國(guó)內(nèi)主流轎車(chē)和MPV細(xì)分市場(chǎng)。在今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)30萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)中，藍(lán)鳥(niǎo)的替代車(chē)型———軒逸能夠成功完成市場(chǎng)戰(zhàn)略，目前還有待觀察。(徐晨華）
