大眾計劃吸收卡車制造商MAN的傳聞升溫——中新網(wǎng)

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      大眾計劃吸收卡車制造商MAN的傳聞升溫
    2009年09月18日 09:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)外電消息,對于大眾汽車試圖將卡車生產(chǎn)商MAN吸收至自身卡車業(yè)務(wù)中的傳聞今日得以升溫。在本周的法蘭克福車展上,大眾董事長對此發(fā)表了看法。

        據(jù)路透社報道,大眾董事長Ferdinand Piech周一晚上在法蘭克福車展上的講話引發(fā)了對這樣一個卡車聯(lián)盟的爭論。在談到他所推進的卡車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略時,Piech說:“艱難之路,唯勇者可走得更快!

      他還暗示,大眾可能會收購更多的品牌。Ferdinand Piech還戲稱:“一打要比十個好記得多!

        目前大眾旗下品牌已包括奧迪、布加迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達、西亞特、Scania等十個品牌。

      據(jù)悉,目前大眾在MAN公司已經(jīng)擁有近30%的有投票權(quán)股份,且毫不掩飾對于在控股瑞典Scania基礎(chǔ)上再打造一個卡車集團的意愿。

      身為大眾擴張策略的設(shè)計師的Piech并未明確表示要組建這麼一個卡車業(yè)務(wù)聯(lián)盟,大眾是否必須增持曼的股份。

      他的設(shè)想是,通過共享研發(fā)成本以及采購和零配件來節(jié)約開支,同時保留各自的品牌,從而獲得規(guī)模效益。

      MAN擁有大眾旗下品牌Scania 17.4%的有投票權(quán)股份。大眾和MAN周四均拒絕就進展情況置評。

     

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    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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