國家的榮譽:2009年第1000萬輛汽車下線——中新網(wǎng)

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      國家的榮譽:2009年第1000萬輛汽車下線
    2009年10月22日 09:15 來源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      誰是2009年的第1000萬輛汽車?答案并不重要。因為這不是哪一個企業(yè)的殊榮,這是國家的榮譽。

      10月20日上午10時45分,中國汽車人多年夢想的一刻終于到來。隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線,今年的第1000萬輛汽車在長春一汽誕生,中國從此邁入千萬輛級汽車生產(chǎn)大國的行列。

      第1000萬輛下線,標志著經(jīng)過60年的社會主義建設(shè)、30年的改革開放,中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大,已成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),中國已成為世界汽車制造大國。這一輝煌成就,是幾代中國汽車人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果。中國汽車工業(yè)目前已形成產(chǎn)品種類比較齊全、生產(chǎn)能力不斷增長、產(chǎn)品水平日益提高的工業(yè)體系,為國民經(jīng)濟建設(shè)做出了巨大貢獻。

      工業(yè)和信息化部副部長苗圩在1000萬輛下線慶典儀式上指出,第1000萬輛汽車的誕生,使中國成為繼美國、日本之后,第三個汽車年產(chǎn)超千萬輛的國家。

      中國第一汽車集團公司總經(jīng)理徐建一在慶典儀式上說,從1956年第一輛解放卡車出世,到今天年度第1000萬輛汽車下線,不僅結(jié)束了中國不能生產(chǎn)制造汽車的歷史,而且創(chuàng)造了世界汽車史上的奇跡。

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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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