- 車身更加緊湊 2010款途銳效果圖曝光
近日，海外媒體曝光了大眾2010款途銳的效果圖。從效果圖上觀察，我們可以看到2010款途銳的前臉采用了和六代高爾夫相近的設(shè)計(jì)，同現(xiàn)款途銳的造型相比，感覺上少了幾分粗曠，多了幾分含蓄。同時(shí)也承襲了新一代的大眾車型家族特征。
據(jù)悉，2010款途銳相對(duì)現(xiàn)款車型在車身設(shè)計(jì)上將更加緊湊，車重方面也會(huì)相對(duì)降低，目的是能提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，它采用的新底盤技術(shù)未來(lái)還將應(yīng)用于下一代的保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7。
動(dòng)力方面，2010款途銳將搭載3.2L的V6和4.2L的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)208kW（約合282馬力），而4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)257kW（約合350馬力）。此外，還將搭載2.7L和3.0L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
『現(xiàn)款途銳』
2010款途銳的所有排量發(fā)動(dòng)機(jī)都將推出一款搭配6速自動(dòng)變速箱的車型。同時(shí)，大眾的新7速DSG也有可能被應(yīng)用，但目前還不清楚會(huì)搭配哪款發(fā)動(dòng)機(jī)。（文/孫瑩）
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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