新一代蒙迪歐致勝將投產(chǎn) 搭載2.0T引擎——中新網(wǎng)

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      新一代蒙迪歐致勝將投產(chǎn) 搭載2.0T引擎
    2009年11月02日 10:08 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      福特蒙迪歐致勝自07年11月份上市以來(lái),闖蕩國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)已近2個(gè)年頭。蒙迪歐致勝完全秉承了福特最新kinetic Design激進(jìn)設(shè)計(jì)理念,摒棄了上一代中庸、保守的設(shè)計(jì)思路,給人以煥然一新的感覺,并博得了中國(guó)消費(fèi)者的一直認(rèn)可。日前從內(nèi)部人士處得到消息,福特汽車將在2010年底或2011年推出全新一代蒙迪歐致勝。新一代蒙迪歐致勝作為蒙迪歐第三代車型,除外觀更加運(yùn)動(dòng)、整體感更強(qiáng),并將搭載一款全新2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

      搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款蒙迪歐致勝,將會(huì)比現(xiàn)一代致勝定位更高,動(dòng)力更強(qiáng)勁。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已作為主流技術(shù),作為一款中級(jí)轎車的新蒙迪歐致勝,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不但可使動(dòng)力性能大大增加,也符合中級(jí)轎車市場(chǎng)的需求;其次,現(xiàn)款蒙迪歐致勝搭載的2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能表現(xiàn)平平,與同級(jí)別車型相比并不占優(yōu)勢(shì),再配合致勝較重的車身,加速感表現(xiàn)一般。所以,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款蒙迪歐致勝極有可能推出。

      我們看到的新款蒙迪歐致勝,前臉設(shè)計(jì)更夸張、更性感,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條流暢、豐富,傳達(dá)著一種未來(lái)感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進(jìn)氣格柵兩側(cè),與前大燈相會(huì)輝映,造就出一種獨(dú)特的美感。

      車身側(cè)面變化并不多,整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝,腰線更高且后風(fēng)擋傾斜度更大,完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級(jí)轎車。尾部造型有略微變化,與前臉部設(shè)計(jì)搭配更協(xié)調(diào)。其實(shí)我們從新一代蒙迪歐致勝上,可以看出些許捷豹XF的影子。這說(shuō)明新一代蒙迪歐致勝將定位更高,豪華度更強(qiáng),提升了自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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