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　全國政協(xié)委員杜黎明

　　“加快公務(wù)接待、公車使用等制度改革”，在溫總理3月5日所作的政府工作報告中，首次提出公車改革問題，成為兩會上一個熱點話題。

　　作為全國政協(xié)委員、重慶市監(jiān)察局副局長，今年兩會上，杜黎明的《關(guān)于公務(wù)用車管理和改革的建議》與這個話題不謀而合，引起各方強(qiáng)烈關(guān)注。他對此并不意外，“公車改革提出多年，但成效不大，百姓對公車改革早已反應(yīng)強(qiáng)烈，的確到了動真格的時候了。”

　　“根據(jù)國家發(fā)改委調(diào)研報告，公車使用有三個1/3：辦公事占1/3，領(lǐng)導(dǎo)干部及其親屬私用占1/3，司機(jī)私用占1/3。”根據(jù)有關(guān)估算，今年公車私用的經(jīng)費支出達(dá)600億元左右。提到公車改革的話題，杜黎明有些激動，“公車接送孩子上學(xué)，造成學(xué)校門口大塞車，婚喪嫁娶公車成龍，這些現(xiàn)象別說老百姓，連我也看不下去�！�

　　至于如何進(jìn)行改革，杜黎明說首先要“摸好家底”。“對全國各級黨委機(jī)關(guān)和單位進(jìn)行全面摸底調(diào)查，這很關(guān)鍵。”他說，具體到各個黨委機(jī)關(guān)、單位，到底有多少公車是必需的、有多少公車可以取消、有多少公車可以配置高些或者低些，這些都要落實。

　　杜黎明坦承自己也配有公車，自然也在被改革之列。但當(dāng)記者問到提出這個提案是否考慮到犧牲自身利益時，他搖頭說，“這哪里是犧牲？作為公務(wù)人員，這是我們應(yīng)該的，本來就該這樣子。改革本身就是利益的調(diào)整，只要為了社會公平正義，該如何改就當(dāng)如何改�！�