車(chē)企首月迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅 1月我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)97萬(wàn)輛——中新網(wǎng)

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      車(chē)企首月迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅 1月我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)97萬(wàn)輛
    2010年02月10日 10:18 來(lái)源:成都商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      隨著春節(jié)大假的臨近,1月份本是汽車(chē)銷(xiāo)售的旺季,但成都車(chē)市首月整體銷(xiāo)售預(yù)計(jì)將出現(xiàn)較為明顯的下降。據(jù)記者了解,成都車(chē)商大多反映客戶(hù)到店量減少、銷(xiāo)量下滑跡象明顯,尤其是銷(xiāo)售小排量車(chē)型的商家。不過(guò)成都車(chē)市一月偏冷,卻沒(méi)有改變?nèi)珖?guó)主要車(chē)企的首月開(kāi)門(mén)紅,去年的車(chē)市井噴行情至今依然沒(méi)有停下來(lái)的跡象。根據(jù)近期乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為99.5萬(wàn)輛和97.26萬(wàn)輛,與去年同期相比分別增長(zhǎng)138.8%和83%,產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。 而包括上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特以及北京現(xiàn)代等國(guó)內(nèi)一線生產(chǎn)企業(yè)公布的成績(jī)單也顯示,各大車(chē)企幾乎都繼續(xù)保持了兩位數(shù)的增幅。不過(guò),有專(zhuān)家認(rèn)為此次增幅很大程度上是交付去年11、12月積累下來(lái)的訂單,新增訂單數(shù)量在漸漸趨緩。

      [數(shù)據(jù)] 長(zhǎng)安福特: 連續(xù)12月同比增長(zhǎng)

      安然渡過(guò)去年危機(jī)影響的長(zhǎng)安福特表現(xiàn)同樣搶眼。在1月 福特品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售30,759輛,比去年同期勁增128%,連續(xù)十二個(gè)月保持同比增長(zhǎng)。其中,新福特嘉年華和福特福克斯銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng),是長(zhǎng)安福特1月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。福特?怂1月共銷(xiāo)售17,151輛,比去年同期勁增78%,創(chuàng)下了上市以來(lái)最好的單月銷(xiāo)售紀(jì)錄,再次穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)暢銷(xiāo)車(chē)型的寶座。自從上市以來(lái),福特?怂沟目備N(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)450,000輛。

      年輕一代消費(fèi)者對(duì)新福特嘉年華的持續(xù)追捧助推了這款小車(chē)的熱銷(xiāo),上市不到一年,新嘉年華已經(jīng)在國(guó)內(nèi)贏得53項(xiàng)極具聲望的大獎(jiǎng),并在國(guó)際上榮獲諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。

      福特蒙迪歐-致勝和福特麥柯斯(S-MAX)同樣保持了強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn),分別取得了同比增長(zhǎng)67.4%和62.9%的銷(xiāo)售佳績(jī)。

      上海通用:

      單月突破9萬(wàn)輛

      在今年1月,上海通用旗下三個(gè)品牌車(chē)型銷(xiāo)量總數(shù)達(dá)90,202輛,這一數(shù)據(jù)無(wú)疑顯示出上海通用的領(lǐng)頭羊氣質(zhì)。在1月份銷(xiāo)量中,去年深受追捧的主力新品銷(xiāo)售繼續(xù)保持良好的態(tài)勢(shì)。別克新君威和新君越合計(jì)銷(xiāo)售達(dá)17,011輛,已牢固奠定了這對(duì)“雙君組合”在中高檔細(xì)分市場(chǎng)的地位。雪佛蘭科魯茲銷(xiāo)售17,030輛,勢(shì)頭不減。上市不足3個(gè)星期的雪佛蘭新賽歐已收獲6,924輛佳績(jī),別克英朗XT上市一個(gè)星期共銷(xiāo)售2,499輛。此外,其他主力產(chǎn)品繼續(xù)旺銷(xiāo),別克凱越銷(xiāo)售20,585輛,雪佛蘭景程銷(xiāo)售6,572輛,在各自的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步鞏固了領(lǐng)先地位。

      現(xiàn)代起亞:

      聯(lián)袂逼近10萬(wàn)輛

      2月1日,全球四大汽車(chē)巨頭現(xiàn)代起亞汽車(chē)公布了2010年1月在華銷(xiāo)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)代起亞汽車(chē)1月在華銷(xiāo)量(不包括現(xiàn)代、起亞進(jìn)口車(chē))達(dá)到9.7萬(wàn)輛,與去年同期相比飆升114.7%。兩家合資公司北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞分別以超過(guò)6.2萬(wàn)輛和3.4萬(wàn)輛的成績(jī)打破了歷史紀(jì)錄,同比增幅高達(dá)78.6%和241.6%,在虎年車(chē)市剛剛開(kāi)局便贏得了一個(gè)漂亮的“開(kāi)門(mén)紅”。

      最新數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)代起亞汽車(chē)1月在華銷(xiāo)量(不包括現(xiàn)代、起亞進(jìn)口車(chē))達(dá)到97,046輛,達(dá)去年同期45,191輛的兩倍有余。在華合資公司之一的北京現(xiàn)代銷(xiāo)量首次突破6萬(wàn)大關(guān),憑借62,856輛的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)78.6%。其中,“中級(jí)車(chē)黃金組合”中的伊蘭特以1.8萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)創(chuàng)新紀(jì)錄,悅動(dòng)則再一次進(jìn)入了“2萬(wàn)俱樂(lè)部”。另一合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞1月份各款車(chē)型銷(xiāo)量總和達(dá)到34,190輛,幾乎達(dá)到了09年同期業(yè)績(jī)的3.5倍。其中戰(zhàn)略車(chē)型Forte福瑞迪表現(xiàn)尤為搶眼,以突破1萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)俣人⑿铝虽N(xiāo)售紀(jì)錄。

      [觀察]

      消化去年訂單造成新高

      今年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度與去年相比有了2.5%的縮水,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),車(chē)市去年底積壓下來(lái)的絕大部分暢銷(xiāo)車(chē)的訂單還沒(méi)有消化光,1月份不少成交車(chē)其實(shí)是去年底的訂單。這批訂單占了1月份車(chē)市成交量中不小的一部分,也直接導(dǎo)致了1月車(chē)市的持續(xù)良好走勢(shì)。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月各周的周銷(xiāo)量均是創(chuàng)紀(jì)錄的,呈現(xiàn)廠商批發(fā)數(shù)高速提升、終端零售數(shù)相對(duì)增速緩慢的特點(diǎn)。盡管有部分專(zhuān)家認(rèn)為,這是一些汽車(chē)廠商把去年第四季度少報(bào)的產(chǎn)銷(xiāo)量在1月份大部分吐出的結(jié)果,但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),部分熱銷(xiāo)品牌的車(chē)型仍然處于供不應(yīng)求的狀況,而新增的批發(fā)量依然是填補(bǔ)去年年底消費(fèi)者的訂單。

      在申蓉日產(chǎn),該店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,目前東風(fēng)日產(chǎn)不少車(chē)型都已斷貨,即使廠家加班加點(diǎn)生產(chǎn),依然無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家賈新光告訴記者,依據(jù)今年專(zhuān)家預(yù)測(cè)的中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)1500萬(wàn)輛的規(guī)模平均分配,1月份的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了平均月銷(xiāo)125萬(wàn)輛的數(shù)據(jù),給今年的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)開(kāi)了好頭。

      按照慣例,春節(jié)前的購(gòu)車(chē)熱一向推動(dòng)1月車(chē)市持續(xù)走高,不少看車(chē)的消費(fèi)者都想在春節(jié)前提車(chē),以便春節(jié)假期時(shí)與朋友一起出游,或是舉家走親訪友。對(duì)此賈新光表示,今年春節(jié)是歷年較晚的,由于節(jié)前時(shí)間長(zhǎng),因此市場(chǎng)銷(xiāo)量較多。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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