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　　記者3日獲悉，商務部近兩日連續(xù)下發(fā)關于推進二手車交易市場和報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程有關工作的通知，通知指出，應對兩項工作完成升級改造和已啟用管理系統(tǒng)的試點項目有關內容逐一核對驗收，對驗收合格的項目要配合財政部門及時撥付專項資金，并保證資金專款專用。

　　專項資金推進二手車市場、拆解企業(yè)升級改造

　　無論從商務部連續(xù)發(fā)文的舉動，還是相關負責人的表態(tài)都可以看出，積極培育二手車市場和提高報廢汽車回收拆解行業(yè)水平都將成為今年的工作重點。

　　“2010年，我們將繼續(xù)積極培育二手車市場�！鄙虅詹渴袌鲶w系建設司司長常曉村介紹，今年將推動建立二手車臨時產權登記制度，開展二手車增值稅稅收方式調整政策研究，為二手車流通發(fā)展營造良好的環(huán)境。

　　常曉村說，二手車市場發(fā)展?jié)摿�巨大�?009年，全國二手車交易量410萬輛，同比增長28%，“與發(fā)達國家二手車交易量是新車銷量1至3.5倍的比例相比，我國二手車交易量不足新車銷量的三分之一，發(fā)展?jié)摿�巨大”�?/p>

　　今年汽車銷量預計超1500萬輛

　　在整個汽車消費方面，常曉村說，他看好2010年的汽車消費，預計今年汽車銷售增速能持續(xù)兩位數增長，銷量將超1500萬輛。

　　針對消費能力被提前釋放，汽車消費增速減緩的擔心，常曉村說，今年的相關政策力度不但沒有減弱，還有所增強。包括可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策；汽車“以舊換新”補貼金額已從原來的3000-6000元提高到5000-1.8萬元，購置稅優(yōu)惠減按7.5%征收等，都將進一步撬動汽車消費市場。

　　我國汽車保有量低也是消費市場活躍的有利支撐。常曉村指出，目前我國汽車保有量僅為每千人37輛，遠低于國際每千人100余輛的水平，這些因素都決定了我國汽車市場未來將長期保持旺盛需求狀態(tài)。