一季度二手車交易量同比激增——中新網(wǎng)

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      一季度二手車交易量同比激增
    2009年05月14日 11:05 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      上周,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)將一季度二手車交易數(shù)據(jù)公布。數(shù)據(jù)顯示一季度二手車交易量同比激增13.6萬輛,上升24.73%。

      據(jù)介紹,一季度二手車交易量明顯上升,全國(guó)31個(gè)省市共交易二手車68.57萬輛,與去年同期相比增長(zhǎng)了13.60萬輛,同比增長(zhǎng)24.73%。二手車交易額累計(jì)達(dá)到283.53億元,同比增長(zhǎng)25.18%。

      一季度載貨車的增量幅度最高,交易量為12.25萬輛,同比增長(zhǎng)44.61%,交易額達(dá)到38.68億元。基本型乘用車交易量達(dá)34.54萬輛,同比增長(zhǎng)21.72%,交易額達(dá)161.19億元。客車交易量為12.25萬輛,同比增長(zhǎng)18.08% ,交易額達(dá)41.83億元。越野車1.01萬輛,同比增長(zhǎng)14.21%,交易額達(dá)13.63億元。

      中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,一季度二手車市場(chǎng)特點(diǎn)較為明顯。私人購(gòu)車輛占二手車交易總量的84.38%,其中轎車占53.15%。貨車交易量異軍突起,同比高達(dá)44.61%。從車齡分布狀況看,市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)著以3-10年的車齡為主的特征,這部分車型一季度總共交易52.16萬輛。汽車下鄉(xiāng)政策使10年以上的老舊車型更新加速,該類車型交易比例有所上升。

      由車主與車主之間的直接交易占總交易量的68.64%,委托代理占31.36%,交易方式以直接交易為主。其中私家車占總交易量的84.38%,比去年同期增長(zhǎng)了2.18%。國(guó)產(chǎn)車占總交易量的95.98%,二手車市場(chǎng)以國(guó)產(chǎn)車為交易主體。

      一季度二手車全國(guó)平均交易價(jià)格為4.13萬元,與去年同期基本持平,其中基本型乘用車(轎車)平均交易價(jià)格為4.67萬元,比去年同期下降了0.16萬元?蛙嚻骄灰變r(jià)格為3.41萬元,比去年同期增長(zhǎng)了0.28萬元。貨車平均交易價(jià)格為3.14萬元,比去年同期增長(zhǎng)了0.08萬元。運(yùn)動(dòng)型多用途SUV平均交易價(jià)格為13.43萬元,與去年同期相比上升了1.57萬元。

      此外,二手車交易量排名前五位的省市交易量之和占全國(guó)總交易量的59.74%,這五個(gè)省市分別為廣東、北京、山東、四川和上海。(石文夫)

    【編輯:趙婕

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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