1.2TSI引擎配DSG變速器 新POLO實(shí)拍(2)——中新網(wǎng)

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      1.2TSI引擎配DSG變速器 新POLO實(shí)拍(2)
    2009年08月31日 16:43 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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      POLO一直都被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者視作最為安全的小車(chē),在新款POLO的配置中我們也看到了被動(dòng)安全方面具備了較高水準(zhǔn)的前、側(cè)以及窗式安全氣簾,在如新A級(jí)轎車(chē)還普遍以4氣囊列為標(biāo)配的背景下,POLO能夠搭配6只安全氣囊也算是較為前瞻的安全裝備了。

      動(dòng)力方面,大眾一系列高效的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)被搭載在新Polo體內(nèi)。除了以前配備的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)外,大眾還為第五代Polo增添了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。變速箱方面,5速的手動(dòng)變速箱作為標(biāo)配,而最先進(jìn)的7速DSG雙離合變速箱會(huì)出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。

      除了三款小排量大功率引擎之外,大眾旗下最新的變速器系統(tǒng)--DSG雙離合變速器自燃也會(huì)成為新POLO配置表中必不可少的一項(xiàng)。DSG變速器能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的0損失,保證將100%的動(dòng)力輸送至驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,并且在換擋間隙上也比傳統(tǒng)手動(dòng)或是自動(dòng)變速器更為迅速。

    【編輯:陳鑫
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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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