新奔馳Smart將出4門版 由雷諾代工生產——中新網

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      新奔馳Smart將出4門版 由雷諾代工生產
    2009年12月04日 10:30 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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      繼奔馳smart fortwo雙門車型于今年4月份正式引入國內后,新款奔馳smart forfour四門版車型即將推出。與雷諾-日產共同開發(fā)smart forfour四門版車型,將由法國雷諾代工生產并且最快將于2014年正式投產。smart forfour四門版車型不僅車身加長,而且還將搭載1.0T、1.3T和1.5T渦輪增壓引擎以及電力驅動系統(tǒng)。

      奔馳與雷諾合作生產的smart forfour四門版車型車長約為3.4米,較目前smart fortwo兩門版車型的2.7米長出月0.7米。雖然在此次合作開發(fā)中雷諾主導技術開發(fā)、采購和生產任務,但是由于消費者非常認可smart三明治車身安全結構以及車身復合面板設計,所以以上兩項標志性設計依然得以保留。

      在動力系統(tǒng)方面,無論是雷諾自己的600cc還是smart的999cc小排量發(fā)動機,都將無法滿足歐洲即將實施的歐六排放標準。所以奔馳將與雷諾-日產合作開發(fā)全新的動力系統(tǒng),先期推出1.0T渦輪增壓三缸引擎,隨后再推出1.3T和1.5T渦輪增壓四缸引擎。而更加環(huán)保的電力驅動系統(tǒng),將由日產汽車提供技術。

      Smart forfour微型小車作為一款都市代步車,并未特別強調豐富的配置。而基本的電動窗、恒溫空調以及單碟CD音響主機等,仍然能夠滿足駕乘人員日產使用需求。

      Smart曾于2004年7月20日在英國推出過Smart forfour四座五門車型,但由于市場表現比較平淡,最終導致停產停售。而此次由奔馳與雷諾-日產共同開發(fā)smart forfour四門版車型,但愿不會取得同樣的業(yè)績。

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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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