雷諾、日產(chǎn)、戴姆勒結(jié)合 聯(lián)手研發(fā)小型與環(huán)保汽車(chē)——中新網(wǎng)

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      雷諾、日產(chǎn)、戴姆勒結(jié)合 聯(lián)手研發(fā)小型與環(huán)保汽車(chē)
    2010年04月08日 08:28 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

      已結(jié)成聯(lián)盟的法國(guó)雷諾汽車(chē)公司和日本日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)公司7日宣布與德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司達(dá)成商業(yè)和資本合作協(xié)議,三方“結(jié)義”旨在聯(lián)手研發(fā)小型與環(huán)保型汽車(chē)。

      法新社援引3家公司達(dá)成的協(xié)議報(bào)道,雷諾-日產(chǎn)將共同擁有戴姆勒3.1%的股份,而戴姆勒則將在雷諾與日產(chǎn)中分別持股3.1%。

      日本共同社報(bào)道,借助與雷諾-日產(chǎn)的合作,戴姆勒意在加強(qiáng)在汽車(chē)電氣化、提高燃料效能、小型汽車(chē)研發(fā)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。而雷諾-日產(chǎn)的豪華轎車(chē)今后則可引用戴姆勒的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

      共同社說(shuō),以銷(xiāo)量計(jì),這一三方“結(jié)義”標(biāo)志著雷諾-日產(chǎn)-戴姆勒將成為全球第三大汽車(chē)制造集團(tuán),位列大眾-鈴木組合體和豐田之后。

      德國(guó)大眾汽車(chē)公司和日本鈴木自動(dòng)車(chē)工業(yè)公司去年12月9日簽署資本合作協(xié)議,擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)研發(fā)合作,著力開(kāi)辟亞洲汽車(chē)市場(chǎng)。

      共同社援引市場(chǎng)分析師的話說(shuō),隨著市場(chǎng)需求量的復(fù)蘇,全球汽車(chē)制造業(yè)將迎來(lái)新一輪整合期,韓國(guó)與中國(guó)的一些汽車(chē)品牌未來(lái)或許也將會(huì)有所動(dòng)作。

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    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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