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　　意大利菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾基翁內(nèi)19日在會(huì)見(jiàn)德國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)說(shuō)，菲亞特不會(huì)接收所有的歐寶員工。

　　馬爾基翁內(nèi)說(shuō)，人員超編是歐洲汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)通病，并不僅僅是歐寶的問(wèn)題，與通用談判時(shí)必須要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)事實(shí)。他表示，菲亞特收購(gòu)歐寶后將主要投入生產(chǎn)性資產(chǎn)，不會(huì)直接投入現(xiàn)金。他說(shuō)：“可以帶來(lái)持續(xù)收入的生產(chǎn)性資產(chǎn)，往往比現(xiàn)金更好�！�

　　2008年菲亞特集團(tuán)盈利17億歐元，全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)215萬(wàn)輛。在遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃上，菲亞特計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)550萬(wàn)輛汽車(chē)。在成功獲得克萊斯勒最少20%的股權(quán)后，菲亞特對(duì)通用的歐洲業(yè)務(wù)，特別是歐寶展開(kāi)了收購(gòu)計(jì)劃。目前，菲亞特與加拿大美納國(guó)際公司是最具競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)購(gòu)者。

　　(朱漢超）