人物對(duì)話

　　我們的電動(dòng)車(chē)已投放美國(guó)市場(chǎng)

　　專(zhuān)訪比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理夏治冰

　　記者：聽(tīng)說(shuō)你們的純電動(dòng)車(chē)E6今年底投放歐美市場(chǎng)，現(xiàn)在情況如何？在海外市場(chǎng)的開(kāi)拓方面有沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的障礙？

　　夏治冰：就在前天中國(guó)汽車(chē)第一次踏上了美國(guó)市場(chǎng)，混合動(dòng)力F3在洛杉磯已經(jīng)開(kāi)始掛牌，進(jìn)行批量投放。最近這兩天我們會(huì)把相關(guān)圖片、新聞、細(xì)節(jié)披露。這是中國(guó)汽車(chē)，也是中國(guó)電動(dòng)車(chē)第一次進(jìn)軍美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。這一點(diǎn)也可以看出來(lái)我們?cè)谶M(jìn)軍海外，特別是美歐這些高端海外市場(chǎng)。我們想把全球要求最高的汽車(chē)市場(chǎng)拿下來(lái)，這對(duì)中國(guó)整體自主品牌形象的拉升和對(duì)比亞迪技術(shù)的提升有很大幫助。

　　我們所有的技術(shù)都是自主研發(fā)的，沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的障礙。

　　記者：能否介紹一下今年你們的新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售狀況？

　　夏治冰：今年也就1000臺(tái)左右，明年計(jì)劃在私人電動(dòng)車(chē)上做到百分之百的增長(zhǎng)。現(xiàn)在我們也在面臨交貨的問(wèn)題，我們由深圳開(kāi)始推廣，逐漸擴(kuò)展到北京、上海、杭州等城市。

　　記者：能否理解為比亞迪的電動(dòng)車(chē)首先適用于公交系統(tǒng)，還未能真正進(jìn)入私家車(chē)領(lǐng)域？

　　夏治冰：這兩個(gè)事業(yè)并重。公交是一類(lèi)，也有私家車(chē)。私家車(chē)投放的就是F3混合動(dòng)力，因?yàn)槿�球的汽�?chē)品牌都在搖旗吶喊電動(dòng)車(chē)時(shí)代，但是真正在市場(chǎng)上賣(mài)的，特別是在中國(guó)市場(chǎng)上賣(mài)的就我們一家。我們是小階段、分區(qū)域的投放。但是公交需求量很大，一輛出租車(chē)一年的耗油量和排放量等于十家私家車(chē)，全國(guó)大概有120萬(wàn)輛的出租車(chē)，相當(dāng)于1200萬(wàn)輛私家車(chē)，所以在公交里面率先推動(dòng)電動(dòng)車(chē)，對(duì)解決污染、解決能源問(wèn)題有非常大的意義。（記者 宦璐）