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    廣州車展新車:豐田PRIUS 插電混合動力車

    2010年12月14日 10:09 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      此車是首次以鋰離子電池作為驅(qū)動電池,以第3代PRIUS普銳斯為原型可使用家用電源進行外部充電的外插充電式混合動力概念車。

      該車不受電池剩余量和充電設(shè)施完善情況的限制,因使用電能進行充電,比起混合動力車將更加能夠降低油耗、抑制不可再生資源消耗、減排二氧化碳以及防止大氣污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目標(biāo)是每公升汽油可行駛55公里以上*(二氧化碳排放量42g/km以下),在充滿電的情況下作為純電動車的行駛距離為20km以上。充電時間方面,以100V電源約180分鐘,200V電源約100分鐘充滿為目標(biāo)。

      *根據(jù)外插充電式混合動力車的燃料消耗率制定的實驗條件進行計算。(綜合了依靠外部充電電量行駛時的燃料消耗率,和外部充電的電量消耗完畢后作為混合動力車行駛時的燃料消耗率而計算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行駛。使用環(huán)境、駕駛方法、每天行駛距離的不同都會造成巨大差異。)

      

    車身全長(mm

    4,460

    車身全寬(mm

    1,745

    車身全高(mm

    1,490

    軸 距(mm)

    2,700

    乘坐人數(shù)(人)

    5

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    【編輯:李建宗】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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