車船稅應(yīng)該如何征收的問題，正在激烈的討論中，之前幾乎定奪的按排量收取辦法也沒能最終確定，雖然有著種種質(zhì)疑聲，但似乎已經(jīng)八九不離十。可以肯定的是明年車市勢必會受到政策的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)變，一些車型有可能會借助政策的影響而大賣，其中小排量的新車型最有可能受到照顧。眼下距年底還有一個多月的時間，也將迎來新一輪的上市高峰，在這里我們也為大家來盤點一下年底即將上市的小排量車型。

    國產(chǎn) 新POLO

　　上海大眾國產(chǎn)新一代POLO將首先推出兩廂，這款車有望在12月份上市。新POLO車型平臺從現(xiàn)款國產(chǎn)車型的PQ24升級為PQ25平臺，新POLO將增加到2470mm，依然沿用前麥弗遜、后扭轉(zhuǎn)梁拖曳臂式懸掛。相較現(xiàn)款Polo車型，新POLO長度和寬度方面分別增加36mm和32mm。內(nèi)部空間經(jīng)過重新分配，變得更為充裕，腿部、肩部和頭部的空間均有增加。

海外版新polo

　　海外新Polo有1.2TSI和1.6TDI等多款發(fā)動機可選，全部標(biāo)配有五擋/六擋手動變速箱，可選配全新7速DSG雙離合變速箱。但預(yù)計國內(nèi)首批上市的POLO車型仍將配備1.4L和1.6L發(fā)動機，后期會加入1.2TSI。

海外版新一代POLO

海外版新一代POLO內(nèi)飾

　　新POLO三廂是獨立于兩廂版進(jìn)行研發(fā)的一款新車，憑借著全面提升的車身尺寸，而被外界所熱切關(guān)注，這款車有望明年初正式推出。新POLO三廂長寬高分別為4380/1700/1460mm，比兩廂版提升了428/18/8mm，新車2550mm的軸距也比兩廂版車型長80mm，最小離地間距也相應(yīng)提升了15mm。新POLO的前臉設(shè)計并未完全照搬其兩廂版車型，這一點也很是突顯其“個性”。

海外版新一代POLO三廂