性能比肩高爾夫 西亞特純電動(dòng)概念車(圖)(3)——中新網(wǎng)

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    性能比肩高爾夫 西亞特純電動(dòng)概念車(圖)(3)

    2010年10月15日 14:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      西亞特IBE概念車的換擋桿并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),而是被四個(gè)按鈕所取代,都在觸手可及的位置,顯示非常的直觀。

      另外,西亞特IBE概念車還采用電子手剎,使用會(huì)非常的方便。并且?guī)в写蟊妿缀鯓?biāo)配的Hold功能,方便駕駛員駕車操作。

      西亞特IBE概念車的油門、剎車踏板采用鋁合金材質(zhì),在裝飾上與整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào),而左腳休息區(qū)采用同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

      為打造性能掀背的產(chǎn)品訴求,西亞特 IBE概念車替前座成員準(zhǔn)備兩張戰(zhàn)斗力十足的運(yùn)動(dòng)桶椅。手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式則是基本的需求,當(dāng)然也是小鋼炮的慣用手法。

      西亞特 IBE概念車雙門4座的設(shè)計(jì),后排的兩個(gè)座椅可以放倒拓展后行李箱空間。對(duì)于西亞特而言,IBE電動(dòng)概念車的推出,除擔(dān)任新一代造型美學(xué)風(fēng)格的嘗試外,更重要的一點(diǎn)是成為西亞特車廠協(xié)助西班牙在電動(dòng)車開(kāi)發(fā)競(jìng)逐賽中,極為重要前導(dǎo)概念作品。

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    【編輯:李建宗】
     
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    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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