繼今年6月、9月國家“三部委”公布兩批節(jié)能車目錄之后，本月27日“三部委”又公布了第三批“節(jié)能車目錄”，包括長城汽車、上海汽車、比亞迪、東風(fēng)汽車、長安馬自達、上海大眾等車企的74款車登上節(jié)能車目錄，消費者購買這74款車均可享受3000元國家節(jié)能補貼。

　　自主品牌入圍數(shù)量增加

　　在第三批節(jié)能車目錄中，我們欣喜地看到更多自主汽車品牌的產(chǎn)品登上目錄，例如長城汽車就有包括今年推出的騰翼C30和炫麗在內(nèi)的13個車型入圍目錄，而之前長城汽車只有炫麗1.3升自動擋入圍第一批節(jié)能車目錄，如今炫麗1.3升手動和1.5手動、自動全部款式均入圍節(jié)能環(huán)保目錄。奇瑞又有9款車入選；比亞迪也有8個車型入圍目錄。

　　第三批節(jié)能車目錄中，自主品牌車型占63.5%。中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航認為，政府通過政策拉動和刺激汽車消費將進一步增加自主汽車廠家對于新產(chǎn)品，特別是節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)和投入，而自主汽車品牌又恰巧在小排量汽車上具有價格優(yōu)勢，因此節(jié)能車目錄在一定程度上將加速自主汽車品牌在產(chǎn)品和技術(shù)上的更新力度。

　　同一車型重復(fù)出現(xiàn)并不矛盾

　　記者發(fā)現(xiàn)，曾在第一批或第二批目錄中出現(xiàn)過的奇瑞風(fēng)云2奇瑞風(fēng)云2、A3、QQ3，雪佛蘭科魯茲，北京現(xiàn)代瑞納等車型此次又出現(xiàn)在第三批節(jié)能車目錄中。為此記者向上海通用、奇瑞等汽車企業(yè)公關(guān)部負責(zé)人了解情況，他們表示：一個車型重復(fù)出現(xiàn)在目錄中并不矛盾，同一款車型的“車輛型號”是不同的。所以消費者買車想要得到3000元國家節(jié)能補助時，要看清節(jié)能目錄上的“車輛型號”或詳細咨詢經(jīng)銷商，因為只有目錄上刊登的型號才能享受國家補貼。

　　小型SUV、MPV首次入圍目錄

　　奇瑞公司的瑞麒X1和長城汽車的哈弗M2這兩款小型SUV出現(xiàn)在目錄中，其中長城哈弗M2還有一款裝載了CVT變速器的自動擋車型。記者還了解到，目前上市的瑞麒X1均為1.3升排量，而出現(xiàn)在節(jié)能車目錄中的瑞麒X1車輛排量為1.5升，奇瑞廠家表示今后奇瑞會推出1.5升排量瑞麒X1，所以目前1.3升瑞麒X1并不能享受3000元節(jié)能補貼，但可以享受5000元的“汽車下鄉(xiāng)補貼”。此外，東風(fēng)小康V27（V27L）、昌河福瑞達、佳寶V70、昌河鈴木浪迪等四款小型MPV也出現(xiàn)在第三批節(jié)能車目錄中。

　　“救命稻草”為車市帶來生機

　　連續(xù)公布三批節(jié)能車目錄，這對車市有哪些意義呢？記者向汽車經(jīng)銷商和業(yè)內(nèi)人士尋求答案。一位不愿透露店名的經(jīng)銷商楊經(jīng)理表示：今年各汽車廠家的壓力比去年要大，有的廠家直到第三季度才完成原來預(yù)計半年就可完成的銷售計劃，而“節(jié)能車目錄”被汽車廠商看成是“救命稻草”，登上節(jié)能車目錄的車型銷量都不錯，3000元在總車價中雖然占很小一部分，但對于消費者來說這樣的吸引力不亞于購置稅減半政策。

　　中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示：節(jié)能車補貼政策讓消費者受益的同時，也刺激了國內(nèi)汽車企業(yè)加大新產(chǎn)品和小排量車型的研發(fā)的力度，對拉動今年第四季度車市“沖量”將發(fā)揮重要作用。