日前有消息稱，包括李書福在內的多名吉利高管首度表示，沃爾沃三大國產基地已確定，成都名列其中。雖然出席論壇時吉利副總裁趙全福對此仍不置可否，但這起跨國并購依舊成為熱議話題。

　　并購成標志性事件

　　在昨日全球汽車論壇上舉行的“進一步整合之路：并購和聯(lián)盟”專題討論中，杰克控股總裁Jack　Perkowski表示，現(xiàn)在中國已經成長為全球最大的汽車市場，而中國的一些大型汽車企業(yè)也在思考如何進行全球性的擴張�！凹�利收購了沃爾沃，是第一次中國公司收購大型的全球品牌，但這只是一個新紀元的開始。”Jack　Perkowski坦言。

　　Jeferies Company常務董事Robert　Arrieta認為，跨國兼并購將會是未來的趨勢，汽車產業(yè)兼并購在今后的十年發(fā)展將會非�？�。Robert　Arrieta說：“吉利收購沃爾沃是一個標志性的事件，這標志著未來會有更多類似的事情發(fā)生，這也證明了中國在全球是能夠成功收購一些大公司的�！�

　　成功與否尚待觀察

　　盡管吉利收購沃爾沃已經完成了最后的交割，但不少業(yè)內人士表示，這起并購的成敗與最終效果還尚待觀察。

　　德勤會計師事務所合伙人、汽車業(yè)務兼并收購負責人Andy　Wilson認為，吉利收購沃爾沃成功與否，目前尚不能做出結論，等到吉利盤活了沃爾沃才能算成功。比如，吉利利用沃爾沃技術升級產品，沃爾沃依靠中國市場生存發(fā)展，這些目標實現(xiàn)與否，才是判定這起跨國并購是否成功的標準。

　　Andy　Wilson說，目前中國車企已經成為了全球汽車市場上非常大的買家，對于并購來說，文化是需要考慮的重中之重。