9月1日起,珠三角城市同時執(zhí)行國Ⅳ標準，在江門上牌的新車、從外地轉入江門的二手車，只要不符合國Ⅳ標準，均不予辦理上牌業(yè)務。昨日，記者從江門各大二手車交易商了解到，由于進入江門的外地二手車大部分未達標準，江門二手車市出現了短暫的收車難，成交量普遍下降超過2成。

　　據了解，江門二手車市上的二手車車輛大部分為4年以上，并沒有符合國Ⅳ標準。而從9月1日起，江門從外地轉入的二手車，只要不符合國Ⅳ標準，車管部門將不予辦理上牌業(yè)務。昨日，記者走訪江門多個二手車市場發(fā)現，雖然目前仍有不少未達國Ⅳ標準的二手車，但幾乎找不到外地車。

　　據二手車商趙先生介紹，目前，二手車商庫存再難覓未達國Ⅳ標準的二手車。而部分未能及時消化的國III一手車，也以車行名義上牌后再銷售，變成了全新的“二手車”。“算上上牌費用、二手車的價格，每輛車車商就要虧萬把元。”

　　記者同時也了解到，雖然國III標準新車和外來二手車均不可以在江門上牌，但國Ⅳ的實施并沒有影響本地國III二手車的正常過戶和交易。記者走訪江門二手車市場發(fā)現，目前，二手車市場行情冷清,量價齊跌。部分車商為了回籠資金,拋出了比去年同期低數千元甚至幾萬元的價格。

　　“金九銀十已經到來，購車者都在期待一手車市場的促銷活動�！倍�手車商趙先生表示，一手車市場近期促銷活動頻頻推出，而購車者對傳統(tǒng)的金九銀十促銷優(yōu)惠活動都抱有不少期待，眾多購車者的持幣待購無形中對整個車市的交易形成了抑制。

　　趙先生指出，目前江門車市輸入的外地二手車大幅度減少，本地提供的二手車與江門二手車購車者的需求仍有差距，江門二手車交易量大幅度減少。小排量的二手車在市場中仍然占據榜首,但價格有所下降�！耙皇周囀袌鐾ㄟ^一系列的促銷活動，搶了不少二手車市場潛在購車者，二手車也必須降價應對�！保ㄓ浾唿S國金）