車型三：一汽馬自達(dá)6

　　重點推薦：08款 2.0 自動時尚型（售價：17.98萬元）

　　長途優(yōu)勢：技術(shù)成熟，皮實可靠，操控好，油耗低

　　馬自達(dá)6從2003年上市至今已經(jīng)有了7個年頭，盡管經(jīng)歷了數(shù)次小改款，但仍然保持相當(dāng)市場活力以及可觀的銷量相當(dāng)不容易�，F(xiàn)在馬自達(dá)6優(yōu)惠也比較大，動輒2-3萬元的讓利也讓很多消費者心動。長途行駛就怕車壞在路上，前不著村后不著店的可真讓人擔(dān)心。所以這種經(jīng)典車型就是讓人比較放心的，不但技術(shù)成熟而且皮實可靠。

　　動力方面，馬自達(dá)6現(xiàn)在全系配備2.0L全鋁發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術(shù)（S-VT）以及可變進氣歧管技術(shù)（VIS），最大功率108KW/6500rpm，最大扭矩183N.m/4000rpm，盡管技術(shù)不算先進，但動力應(yīng)付1.4噸多的馬自達(dá)6仍然足夠，加速以及最高車速都比較令人滿意。5速自動變速箱也能中規(guī)中矩在節(jié)油和操控方面找到平衡。工信部提供的百公里8升的油耗，在長途行駛是甚至可以達(dá)到7升多。

　　馬自達(dá)6的空間并不具有更多的賣點，長寬高分別為4670*1780*1435mm，相比目前體積日益膨脹的B級轎車，其空間顯得有些不那么與時俱進了。何況2675mm的軸距在當(dāng)前也明顯進入A級車的范圍。不過憑心而論，馬自達(dá)6的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的，最少要比大多數(shù)A級車車寬敞舒適。即便滿載5人回家也不是太大問題。

　　作為國內(nèi)最早的B級運動轎車，馬自達(dá)6的雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛—+多連桿帶橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)的后懸掛可以為駕馭或舒適提供足夠的保障。穩(wěn)健的底盤以及良好的抗車身側(cè)傾表現(xiàn)讓馬自達(dá)6的操控可以游刃有余，靈活且不失安逸。油門和剎車反應(yīng)不僅迅速，并且配合靈活精準(zhǔn)的方向盤，無論是變線超車都非常輕松愜意。

　　配置上，這款2.0自動時尚型也具有電動天窗、電動折疊后視鏡、真皮多功能方向盤等一些常規(guī)配備。對于長途而言都很實用，雖然不豐富但也足夠了。