調(diào)查顯示,中國消費者購車理念日趨成熟——中新網(wǎng)

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    調(diào)查顯示,中國消費者購車理念日趨成熟

    2010年09月10日 00:19 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      中新社北京9月9日電(記者 閆曉虹)權(quán)威調(diào)查顯示,目前中國消費者的購車理念正逐漸趨向成熟理性。大多數(shù)人的購車目的是為了提高生活質(zhì)量,許多消費者對新能源車產(chǎn)生出極大興趣。

      中國汽車品牌滿意度調(diào)查組委會今日在北京發(fā)布《2010中國汽車品牌銷售滿意度調(diào)查指數(shù)報告》。報告顯示,很多消費者表示會考慮在未來1到2年內(nèi)購車。越來越多的消費者表示會考慮貸款買車。隨著環(huán)保意識的增長,消費者對于新能源車型表現(xiàn)出極大的興趣,有近22%的車主表示愿意在今后考慮購買一輛新能源汽車。

      調(diào)查表明,較之于大眾化品牌,進口車品牌831分的銷售滿意度指數(shù)明顯高于合資品牌的820分和自主品牌的802分。

      調(diào)查還發(fā)現(xiàn),2010年中國汽車銷售額上升勢頭有所放緩,銷售人員素質(zhì)、交車時間等是直接影響車主滿意度的首要因素。有33.4%的車主對部分汽車銷售人員的“誠信”表示懷疑,認為其前期承諾的許多附加服務未能及時兌現(xiàn)。甚至有車主反映部分銷售人員存在欺詐現(xiàn)象。調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國國內(nèi)汽車市場流動性最大的就是銷售人員。隨著中國汽車市場的日漸成熟,汽車銷售模式將逐步走向規(guī)范化、系統(tǒng)化。

      調(diào)查顯示,今年成功收購沃爾沃的吉利以830分獲得中國自主品牌滿意度的第一名。而同時,比亞迪、進口起亞、華菱汽車則分別在自主品牌汽車、進口車和商用車領(lǐng)域慘遭墊底。 完

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    【編輯:張哉麟】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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