“救援公司拖車12公里，要收6200元的拖車費�！弊蛉眨�邱先生對遇到的高額拖車費表示不滿。對此，救援公司表示收費是按照公司標準進行。北京市發(fā)改委相關(guān)人員稱，拖車價格屬于市場調(diào)節(jié)價，由經(jīng)營者自主定價。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京各家汽車救援公司對中小型車輛救援的價格標準不一，業(yè)內(nèi)人士呼吁建立市場規(guī)范并提升市場競爭力。

　　大巴壞主路被收高價拖車費

　　8月5日，邱先生家屬承包的一輛29座的客運大巴，在劉家窯橋下發(fā)生傳動軸脫落故障。邱先生稱，疏散乘客后，大巴停在南三環(huán)主路邊等待救援。趕來的交警讓北京新通聯(lián)合汽車救援服務(wù)有限公司（以下簡稱新通公司）前來救援。

　　“說是影響交通，非要強行拖走�！鼻裣壬�說，當時大巴司機已去購買零件，也找來維修工人，配件裝好后就能將車開走。但救援公司人員稱停在主路上影響交通，最終強行拖走大巴，并收取了6200元拖車費。

　　救援拖車費經(jīng)營者自定價

　　“6200元費用是怎么來的，有什么標準？”邱先生稱，救援拖車收費是應(yīng)該的，但作為當事人，他有權(quán)利知道收費的標準。

　　昨日，新通公司人員稱，對29座的客運大巴進行救援拖車，出車費為3000元，拖車每公里100元。6200元里，出車費3000元，拖車12公里共1200元，因現(xiàn)場不好處理，還包括2000元困境費。

　　北京市發(fā)改委價格舉報熱線人員稱，救援拖車的收費沒有政府指導(dǎo)價格，屬于市場調(diào)節(jié)價，由各經(jīng)營者自主定價。

　　豐臺交通支隊事故科人員也表示，救援拖車費用由各公司自己確定，交管部門無法管理。

　　■ 記者調(diào)查

　　救援拖車無統(tǒng)一收費標準

　　昨日，記者致電北京十余個汽車救援公司，多數(shù)救援公司表示，只能拖轎車、小貨等小型車，拖不了中大型車。而能拖29座客運大巴的4家救援公司中，拖車價格也各不相同，出車費用分別為1000元、2000元、3000元不等，每公里拖車費也分為25元、30元、50元、100元。此外，根據(jù)故障車輛的現(xiàn)狀，若現(xiàn)場不好處理，還要另加處理費等。

　　一路平安汽車救援服務(wù)有限公司馮經(jīng)理稱，救援拖車這一行業(yè)沒有統(tǒng)一收費標準，也沒有上級管理部門。業(yè)內(nèi)早就對此進行過討論，希望政府部門能夠介入，制定行業(yè)收費和管理標準。

　　■ 律師說法

　　要價過高 車主可拒拖車

　　北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華稱，作為消費者，車主有通過價格對比，自主選擇汽車救援公司的權(quán)利。車主和救援公司都是民事主體，只要是民事行為，都不能強制執(zhí)行。車輛出現(xiàn)故障，車主認為救援公司要價過高，可拒絕拖車，但車主應(yīng)盡量將車挪至路邊，減少對道路通行的影響。

　　對于出現(xiàn)故障的中大型車，只有少數(shù)幾家救援公司能進行救援拖車。蔣蘇華認為，這樣容易形成價格壟斷，車主沒有選擇，只能接受高價拖車。這需要政府部門制定行業(yè)指導(dǎo)價，或市場充分競爭，才能解決高價拖車的問題。（姚瑤）