奔馳B級、寶馬1系、奧迪A3誰更劃算?(3)——中新網(wǎng)

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    奔馳B級、寶馬1系、奧迪A3誰更劃算?(3)

    2010年08月30日 19:54 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      在我們的實際測試中,B級表現(xiàn)出了足夠的舒適度,自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)帶來出色的舒適性和足夠的支撐性,但畢竟車身較高,所以這并不是一款適合激烈駕駛的車型,而2.0+CVT的動力組合其實動力的表現(xiàn)也完全夠用,0-100km/h的駕駛時間為10.7秒。

      

    進(jìn)口奔馳B級車型最新價格變化報價
    車型 指導(dǎo)價
    (萬元)
    現(xiàn)價
    (萬元)
    優(yōu)惠金額
    (萬元)
    現(xiàn)車情況
    B 200 動感型 28.80 20.80 ↘8.00 有現(xiàn)車
    B 200 時尚型 31.80 23.80 ↘8.00 有現(xiàn)車
    B 200 豪華型 35.80 27.80 ↘8.00 有現(xiàn)車

    累計優(yōu)惠8萬元(現(xiàn)金優(yōu)惠2萬+6萬維修基金)
    奔馳B級車型的整車質(zhì)保周期是兩年不限制公里數(shù)

    2010年08月21日行情 車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td>

      『汽車之家8月21日的上海地區(qū)行情』

      繼進(jìn)口E級和國產(chǎn)C級出現(xiàn)大幅度的優(yōu)惠之后,目前B級的力度也十分引人矚目,在不少地區(qū)的4S店可以拿到6-8萬元的優(yōu)惠,低配車型的成交價在20萬元左右,還是十分有吸引力的。如果對B級有興趣,而且它恰好能滿足你的需求,我覺得現(xiàn)在是一個不錯的出手時機。

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    【編輯:陳鑫】
      ----- 汽車新聞精選 -----
     
    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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