Mini Cooper的面世

約翰·庫珀（John Cooper，1923-2000）

　　20世紀(jì)的60年代，mini逐漸從“家庭主婦購物車”的形象演變成為“人人須有的時(shí)尚裝飾物”。不過正如之前提到的，34匹的引擎始終讓不少人覺得mini的潛力沒有被完全發(fā)揮。而英國的約翰·庫珀（John Cooper，1923-2000）則是其中一個(gè)對(duì)Mini十分感興趣的人。John Cooper從1946年開始經(jīng)營自己的汽車專業(yè)改裝公司，它打造的賽車曾于1959年和1960年兩次獲得F1世界冠軍。John Cooper是亞歷克·伊斯哥尼斯的好朋友，他建議亞歷克建造更高性能的mini，那樣會(huì)令mini在市場(chǎng)更具競(jìng)爭力。

1961年下線的第一輛Mini Cooper

　　BMC公司采納了John Cooper這位賽車改裝專家的意見，并和John Cooper一起研究了升級(jí)mini的方案。在經(jīng)過一系列的改裝和測(cè)試后，1961年10月，世界上第一輛Mini Cooper終于面世，當(dāng)時(shí)以奧斯�。ˋustin）和莫里斯（Morris）兩個(gè)名字上市的Mini Cooper采用997cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎曲軸和引擎蓋都經(jīng)過特別改裝，輸出馬力達(dá)到55匹，開始讓人覺得mini頗具玩味了。

　　BMC還特地組建了車隊(duì)參加世界拉力賽，而參賽車原型自然就是Mini Cooper和日后的CooperS。