美國汽車業(yè)巨頭通用汽車公司8月18日提交首次公開募股(IPO)申請，明確表示計劃在美國紐交所和加拿大多倫多證交所兩地上市。該申請沒有顯示通用汽車預計發(fā)行的股票數(shù)量和價格區(qū)間，但通用汽車表示將把其優(yōu)先股轉換為普通股，但未決定具體的轉換比例。

　　在2009年6月破產前，通用汽車股票曾在紐交所上市交易。分析人士認為，通用汽車此次宣布同時在多倫多掛牌，凸顯了加拿大政府在保護通用汽車免遭破產方面對美國財政部起到的輔助作用。目前加拿大和其安大略省政府持有通用汽車11%的股權。

　　美國財政部18日表示，將在通用汽車IPO中出售部分普通股，但不會出售優(yōu)先股。目前美國財政部擁有通用汽車61%的普通股和21億美元的優(yōu)先股，是該公司的最大股東。

　　目前外界普遍預計，通用汽車此次IPO籌資規(guī)模可能達到200億美元，成為自2008年3月維薩公司(Visa)上市以來美國市場上規(guī)模最大的IPO。不過一些業(yè)內人士對通用的IPO前景并不樂觀，認為目前全球經(jīng)濟復蘇仍然疲弱，汽車業(yè)可能再次陷入低迷，而通用汽車剛剛經(jīng)歷重組，投資者的投資意向猶未可知，公開募股能取得多大成效尚難預料。本報記者 楊博