日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士透露，年內(nèi)，中國汽車零部件再制造的市場規(guī)模將有望達(dá)到10億元。

　　此前數(shù)月，國家發(fā)改委等部門曾聯(lián)合發(fā)文表示，中國將以汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，把汽車零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動軸、機(jī)油泵、水泵等部件；同時，推動工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，大型廢舊輪胎翻新。

　　事實(shí)上，早在2008年，國家就已經(jīng)公布了10家再制造試點(diǎn)單位。目前來看，試點(diǎn)效果很好。

　　據(jù)悉，與制造新品相比，汽車零部件再制造可節(jié)約成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%。目前，中國每年的汽車報廢量約為300萬輛，而國內(nèi)汽車零部件再制造企業(yè)產(chǎn)值為7億元左右，再制造產(chǎn)品占汽車零部件生產(chǎn)比重偏小。

　　據(jù)知情人士透露，目前，國家相關(guān)部門正醞釀出臺一攬子汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的扶持方案，將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、管理辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及財政支持等各方面給予支持。（周潔）