操作簡單結(jié)構(gòu)復(fù)雜 全自動(dòng)空調(diào)工作原理(2)——中新網(wǎng)

中文字幕一精品亚洲无线一区,在线一区二区网站永久不卡,狠狠狠的在啪线香蕉28,久久99亚洲5精品片片

<sub id="gkbqf"></sub>

  1. <acronym id="gkbqf"></acronym>

  2. <style id="gkbqf"><u id="gkbqf"></u></style>
    本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞

    操作簡單結(jié)構(gòu)復(fù)雜 全自動(dòng)空調(diào)工作原理(2)

    2010年07月28日 14:50 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      1、車外溫度傳感器(Outside Temperature Sensor)一般以熱敏電阻制成,當(dāng)車外溫度變化時(shí)其電阻發(fā)生改變。溫度低時(shí)電阻大,溫度高時(shí)電阻小。

    壓縮機(jī)控制原理

      2、車內(nèi)溫度傳感器(In-vehicle Sensor)同樣采用熱敏電阻材料,具有負(fù)溫度系數(shù)特性。一般安裝在儀表盤下方,并以空氣管連接到空調(diào)通風(fēng)管上,當(dāng)氣流迅速通過時(shí),產(chǎn)生的真空將空氣引經(jīng)車內(nèi)溫度傳感器。

    氣流分送示意圖

      3、日照傳感器(Sunload Sensor)以光二極管或電池制成,用以感應(yīng)陽光照射車輛的強(qiáng)度,但并不是溫度。通常裝在儀表盤上方。

    蒸發(fā)器溫度傳感器控制電路

       4、蒸發(fā)器溫度傳感器(Evaporator Temperature Sensor)一般安裝在蒸發(fā)器翼片上,以精確感應(yīng)蒸發(fā)器的溫度,同樣采用熱敏電阻制造,具有負(fù)溫度系數(shù)特性。

    參與互動(dòng)(0)
    【編輯:陳鑫】
     
    直隸巴人的原貼:
    我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
    ${視頻圖片2010}
    本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
    未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
    [網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688

    Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved