在經(jīng)歷了將近7年的拉鋸后，戴姆勒奔馳上周終于與北汽福田汽車股份有限公司正式簽署了合資合作協(xié)議。未來，北汽福田旗下的歐曼品牌將裝備奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，兩家公司還將利用歐曼品牌作為在華運(yùn)營的平臺(tái)和以此為出口的跳板。

　　據(jù)了解，早在2003年，原戴-克汽車集團(tuán)就與北汽控股簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，但在其后的7年多時(shí)間內(nèi)，國家相關(guān)部門因?yàn)樾鲁雠_(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，所以在針對(duì)福田與戴姆勒的合資合作上謹(jǐn)慎萬分，加之戴-克集團(tuán)拆分產(chǎn)生的負(fù)面影響，直到2008年，戴姆勒才與福田簽署了合作意向書，成立中重卡合資公司。

　　根據(jù)這份總投資為63.5億元人民幣的協(xié)議，戴姆勒將向合資公司貢獻(xiàn)其技術(shù)專長，尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)，以滿足最高為歐五水平的中國排放標(biāo)準(zhǔn)。而北汽福田的歐曼品牌將作為合資公司在華運(yùn)營的平臺(tái)，并將在未來大量出口海外市場(chǎng)。（記者 劉曉林）