副駕駛的前方和左側(cè)都有束縛力度很強的網(wǎng)兜，可以用來固定一些體積不大的物品。這樣在越野顛簸的時候就不會因為它們會滾來滾去而使駕駛者分神了。

　　如果想擴展后備廂的容積，就必須先放到椅背再掀起后排座椅。而這兩步操作都在在后面完成的比較省力，但如果不登上車廂的話，1.75米的體驗者掀起坐墊就比較吃力了。

　　除了能載物外，奔馳G級后備廂兩邊的凸起正好可以坐下每邊兩個人，不過這樣上路可是法律所不允許的，所以像上圖那樣警察押送犯人的情景還是僅限于靜態(tài)比較好。而當掀起整個后排座椅后，寬大的后備廂足以運載冰箱或洗衣機這類的大件物品，出色的垂直空間也使物品的高度不再受太多的限制。

　　全文總結(jié)：

　　奔馳G級是一款實用性占主導(dǎo)設(shè)計思路的車型，不過它的實用性主要體現(xiàn)在荒野中。如果僅僅以城市用車的角度來看待的話，奔馳G級就顯得有些格格不入。所以我們在文章開頭就說過，一旦選擇了奔馳G級就等于選擇了另類的生活，你的確可以做到別人做不到或做不好的事情，但同時你也失去了時尚前衛(wèi)的外形、精致的內(nèi)飾以及本可以更舒服的后排空間。不過對于奔馳G級的擁躉來說，那些問題都可以被忽略，因為奔馳G級有將險阻化為坦途的能力，而這個能力我們將在動態(tài)測試文章中為大家徹底展示出來，敬請期待。（文/圖 汽車之家鄭宇 攝影 張磊 王申）