車身的尾部設(shè)計(jì)同樣是這款概念車的最大亮點(diǎn)，尾燈上方明顯的一體式尾翼與行李箱蓋設(shè)計(jì)在了一起，既滿足了空氣動(dòng)力的需求也更加美觀。梯形的LED尾燈與左右4只梯形排氣管略帶張揚(yáng)的展示著這臺(tái)家跑車的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。

　　通常來(lái)展示在站臺(tái)上的概念車大都只是一個(gè)空殼子而已，出于好奇心我也趴到車底一看究竟。事實(shí)上這臺(tái)概念車已經(jīng)被裝上了動(dòng)力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，加滿油、啟動(dòng)引擎就可以開(kāi)動(dòng)。可惜的是現(xiàn)在它只能乖乖的趴在展廳里。動(dòng)力系統(tǒng)上歐洲市場(chǎng)會(huì)搭載與全新A8或是Q7相同的柴油引擎以及汽油引擎。

　　內(nèi)飾部分概念車的一些元素還是多了一些，很儀表臺(tái)的很多地方看上去還是空空的。不過(guò)也許這就是未來(lái)奧迪A7的實(shí)際模樣，從表面上幾乎看不到什么，而其內(nèi)飾上卻大有內(nèi)容。

　　方向盤(pán)部分能夠看到奧迪專為跑車化而設(shè)計(jì)的三幅運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，通常A8的方向盤(pán)是更加舒適化的4幅方向盤(pán)。真皮縫制與實(shí)木材料的應(yīng)用是奧迪為豪華車市場(chǎng)專門(mén)打造的。在這里我們發(fā)現(xiàn)了以前奧迪并未在方向盤(pán)上安裝的“Nav”即導(dǎo)航按鈕。