上海大眾汽車有限公司昨日發(fā)布聲明稱，上海大眾總經理劉堅、上海大眾公關總監(jiān)曾家麟等共四人7月17日在甘肅敦煌舉行的經銷商訪談和試駕活動中發(fā)生交通事故，不幸全部罹難。上海大眾表示，企業(yè)目前各項工作運轉正常，對用戶和社會的服務承諾“不會受到影響”。

　　對于總經理由誰接替的問題，記者致電上海大眾公關部得到的答復是，由誰接手該職位要由上海汽車下達通知，公司目前不會再公開發(fā)布任何消息。

　　汽車行業(yè)分析師鐘師表示，上海大眾作為中國最早的轎車合資企業(yè)，擁有較為完善的運行機制，各管理部門的職責也很明確。雖然在短期內總經理職位出現“真空期”，但常務副總經理會暫時接任，不會對企業(yè)產生任何影響。

　　據了解，由于事件過于突然，大眾與上海汽車方面目前仍未協商總經理人選的問題。業(yè)內人士分析，依照上市公司的慣例，上海汽車可能會委派一名高管接任總經理一職，在上海汽車方面高管中，有很多曾在上海大眾任職的經歷。

　　資料顯示，劉堅2007年10月起任上海大眾總經理，近三年來上海大眾業(yè)績增長顯著。2008年銷量50萬輛，同比增長15%；2009年銷量72.8萬輛，同比增長48.6%，重新成為轎車銷量冠軍。劉堅曾表示，在2012年前后，上海大眾將實現百萬輛的重要跨越。同時，在大眾“南方戰(zhàn)略”的宏偉藍圖下，上海大眾的目標是全面實現上海大眾汽車在浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南這南方6省及自治區(qū)的具體戰(zhàn)略目標。

　　鐘師認為，上海大眾此前既定戰(zhàn)略已經成型，而突然易帥后應該還會按照目前軌道前行，但對于接任者能否對大眾的“南方戰(zhàn)略”完全執(zhí)行，存在著變數。

　　在上海大眾的官網中，最新的消息還是7月15日上海大眾在江蘇儀征的新工廠簽約的新聞，其中劉堅等相關人士也曾出席。

　　另有消息稱，事故發(fā)生后，上海大眾立即成立緊急事故處理小組，配合當地有關方面進行調查，全力處理遇難員工善后事宜，上汽集團總裁沈建華已趕去處理后事。