在汽車(chē)領(lǐng)域“RS”一向是高性能的代號(hào)，在奧迪的RS系列車(chē)型中，RS6雖然誕生的歷史并不長(zhǎng)（第一款?yuàn)W迪RS6誕生于2002年），但一直是目前奧迪最為頂級(jí)的性能房車(chē)。近日奧迪宣布，奧迪的高性能車(chē)型RS6，預(yù)計(jì)將于今年三季度正式停產(chǎn)，新一代奧迪RS6有可能會(huì)在明年新A6發(fā)布之后正式亮相。

奧迪RS6

　　奧迪RS6無(wú)論是轎車(chē)版還是旅行版都充滿(mǎn)了誘惑，這款車(chē)依靠低調(diào)的外觀(guān)與其兇狠的動(dòng)力組成了汽車(chē)界的混搭典范。造就奧迪RS6強(qiáng)大形象的最大功臣無(wú)疑就是其最核心的5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸、40氣門(mén)設(shè)計(jì)和雙渦輪增壓技術(shù)，并配有中央冷卻系統(tǒng)，直接燃油噴射技術(shù)的應(yīng)用也是奧迪最拿手的看家本領(lǐng)之一；而鋁合金缸體缸蓋打造的發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，降低了整車(chē)重心的同時(shí)使RS6達(dá)到最佳的前后平衡。

奧迪RS6 V10發(fā)動(dòng)機(jī)

奧迪RS6

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪RS6更像是一頭披著羊皮的狼，最大輸出馬力高達(dá)580匹，并能在1500轉(zhuǎn)時(shí)輸出479牛米的扭矩峰值；加速性能上，4.6秒破百的成績(jī)足以與超級(jí)跑車(chē)相媲美，而且，這只是RS6旅行版的數(shù)據(jù)。

奧迪RS6

奧迪RS6

　　據(jù)悉，新一代奧迪RS6將會(huì)在動(dòng)力上有所調(diào)整，新RS6很有可能將搭載一款V8雙增壓引擎，最大輸出馬力估計(jì)在550-600之間。新一代奧迪A6預(yù)計(jì)將在明年三月的日內(nèi)瓦車(chē)展推出正式的量產(chǎn)版，而在此之后我們會(huì)很期待奧迪新RS6的表現(xiàn)。