兼顧動力又省油 夏季開空調省油車型導購(2)——中新網

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    兼顧動力又省油 夏季開空調省油車型導購(2)

    2010年07月19日 16:13 來源:人民網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

      奇瑞瑞麒 M1 1.3MT 豪華型

      除了中高級商務轎車市場,瑞麒品牌還打造了與G系列完全不同的M系列,M系列是一組完全面向現(xiàn)代 年輕族群打造的高級精品小車,首款“先鋒”車型瑞麒M1率先上市。瑞麒品牌的這種G系列和M系列的產品布局,很像Mini 和寶馬 5系,雅力士 和凱美瑞 ,飛度 和雅閣 的產品布局,這樣不僅能展現(xiàn)其獨特的產品優(yōu)勢,更能在很大程度上豐富品牌的內涵與外延。瑞麒M1是特別針對那些現(xiàn)代城市崇尚精彩生活和時尚品味的年輕一族而量身定做的全新車型,其智能化、數(shù)字化的領先科技優(yōu)勢充分迎合了時下80后年輕人的用車訴求,也體現(xiàn)了這款智能數(shù)字精品小車的高端優(yōu)勢。瑞麒M1的精細化定位使其在目前,以“日三樣”—飛度、雅力士、雨燕 為代表的高級小型車市場開展競爭奠定了堅實的基礎,體現(xiàn)了瑞麒品牌的中高端定位。

      高爾 夫6 1.4T

      高爾夫6共有三款車型搭載了大眾 家族的1.4L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為96kW,最大扭矩為220Nm,性能超過不少2.0L的車型,實現(xiàn)了小排量大功率大扭矩,在油耗和動力性方面取得了兼顧。與發(fā)動機匹配的是5擋手動和7速DSG雙離合變速箱。

      高爾夫的外觀,給我們的第一感覺就是“平實的驚艷”——它的車身線條采用復古式設計思路,簡單平實,遠遠看去頗為低調。最大的亮點就是用兩條極致簡約的水平線勾勒出了大眾家族全新的前臉。而車身側面和尾部都過于樸實無華。

      高爾夫采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,后懸多連桿結構保證了駕駛的操控性和乘坐舒適性,并帶有副車架,粗壯的下擺臂使我們不用擔心它的剛性。

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    【編輯:陳鑫】
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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