操控幾近完美 體驗(yàn)奔馳SLK 55 AMG(圖)(2)——中新網(wǎng)

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    操控幾近完美 體驗(yàn)奔馳SLK 55 AMG(圖)(2)

    2010年07月15日 13:58 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

      從輪轂以及剎車(chē)鉗都可以看到有AMG的標(biāo)識(shí),可以看出這些都是AMG為SLK55重新打造得。配置18吋多幅式鋁圈的SLK55AMD,配用的輪胎是前225/40、后245/35/18P-Zero紅飆。煞車(chē)因動(dòng)力和車(chē)重均較小之故,只裝置了前六后四活塞卡鉗+大徑打孔通風(fēng)碟(F:340×32mm/R:330×26mm),不過(guò)它的前碟中心盤(pán)采用了鋁合金的兩片式構(gòu)造,對(duì)于減輕簧下負(fù)重與抑制熱衰退肯定有正面的作用。

      AMG改裝的特點(diǎn)就是對(duì)外形改裝比較內(nèi)斂,不像Brabus那樣,會(huì)把一個(gè)夸張的“B”字logo放在車(chē)顯眼的地方,而AMG并沒(méi)有改掉奔馳三叉戟的logo,只是在一些改過(guò)的地方加上AMG的標(biāo)識(shí),一個(gè)在車(chē)尾又上方加上AMG的標(biāo)識(shí)而已。

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    【編輯:李建宗】
     
    直隸巴人的原貼:
    我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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