致勝 2.0T

　　上市時間：2010年底

　　預計售價：18-26萬

　　新款蒙迪歐致勝，前臉設計更夸張、更性感，發(fā)動機蓋線條流暢、豐富，傳達著一種未來感。前霧燈分別安裝在更大、更低的前進氣格柵兩側，與前大燈相會輝映，造就出一種獨特的美感。車身側面變化并不多，整體感覺與現(xiàn)款極其相似。但這款5門掀背式的新款蒙迪歐致勝，腰線更高且后風擋傾斜度更大，完全顛覆了傳統(tǒng)意義上的中級轎車。

　　搭載2.0T發(fā)動機的新款蒙迪歐致勝，將會比現(xiàn)一代致勝定位更高，動力更強勁。目前渦輪增壓發(fā)動機已作為主流技術，作為一款中級轎車的新蒙迪歐致勝，搭載2.0T發(fā)動機不但可使動力性能大大增加，也符合中級轎車市場的需求。

　　新索納塔 2.0T

　　上市時間：2011年

　　預計售價：暫無

　　新索納塔車身側面一條前低后高的棱線貫穿全車，使原本流線的車身更加富有運動感。索納塔車系帶給人最大的感受就是乘坐寬敞，而新索納塔則在已經舒適的基礎上擴大這個優(yōu)點，在長寬高方面與現(xiàn)售的索納塔領翔的數(shù)據幾乎相同，但在軸距上卻加長了7厘米。對于一款車而言，7厘米足以讓你感受到腿部空間的充裕了。但是非常流線的頂部造型有可能對后排乘客的頭部空間受到制約。

　　現(xiàn)代新款索納塔2.0T車型將通過具有手動模式的6速自動變速箱向外傳輸動力。其2.0T發(fā)動機的輸出動力也是其它車型所無法比擬的，斯巴魯WRX車型搭載的2.5L 發(fā)動機輸出功率僅為198千瓦，馬自達Mazdaspeed3 2.3L發(fā)動機的輸出功率則幾乎與現(xiàn)代的2.0T發(fā)動機相當。

　　奔騰B70 1.8TSI

　　上市時間：2010年底

　　預計售價：15-18萬

　　從B701.8T車型與2.3L車型動力對比來看，奔騰B70 1.8T以46Nm的壓倒性優(yōu)勢戰(zhàn)勝了在售的奔騰B70 2.3L排量版本，車身重量也較老款車型略輕，配備更強勁的動力后，車輛的提速、操控性能都會有很大提高。目前2.3L奔騰B70車型仍然在售，預計在正式推出奔騰B70 1.8T車型后2.3L車型將很有可能停產。

　　奔騰B70 1.8T采用大眾1.8TSI發(fā)動機，有效的提升了車輛的動力。最大功率可達118kw，在1500轉-4200轉時可以持續(xù)提供250Nm的扭矩輸出。與大眾早期生產的多點電噴1.8T發(fā)動機相比，1.8TSI發(fā)動機在各方面都占優(yōu)勢。

　　汽車生產廠商針對各自的熱門車型紛紛推出搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，不僅可以享受到國家相關部門推出優(yōu)惠政策，而且也降低了該車型的售價，從而進一步提升整體的銷量。與此同時，廣大消費者也享受到了兼具強勁動力與較低油耗的駕駛樂趣。